Impression vom Bahnhofs Tirschenreuth, 03.04.2015 (Bahnhofsmodell Tirschenreuth)

Impression vom Bahnhofs Tirschenreuth, 03.04.2015 (Bahnhofsmodell Tirschenreuth)

(ID 897894)

Die Falkenbergerstraße war in der dargestellten Zeit (50er-60er Jahre) noch nicht asphaltiert.

Modellbahn / Anlagen / Modell Bahnhof Tirschenreuth

Modell Bahnhof Tirschenreuth (Korbinian Eckert)

Impression vom Bahnhofs Tirschenreuth, 03.04.2015 (Bahnhofsmodell Tirschenreuth)

Korbinian Eckert https://www.flickr.com/photos/144347283@N05/ 03.10.2015, 472 Calls, 0 Comments

103 222 [9180 6 103 222-6 D-RADVE] von railadventure überführt 186 239 [9180 6 186 239-0 D-NS] (Hannover Hbf, 06.06.2015)

1016 031-7 am 18.8.2015 in Salzburg Hbf.

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Kreuzung der Falkenbergerstraße (links) und der Mitterteicherstraße. Damals hatte die Kreuzung noch zwei Bahnübergänge, der linke gehörte zur Strecke nach Bärnau. Der rechte war der Werksanschluss der Porzellanfabrik Tirschenreuth. An dieser Stelle steht heute ein Kreisverkehr, 03.04.2015 (Bahnhofsmodell Tirschenreuth) 
Korbinian Eckert

Modellbahn / Anlagen / Modell Bahnhof Tirschenreuth, Modell Bahnhof Tirschenreuth

 1069 1200x799 Px, 04.10.2015

Heute wie damals: Gleisbau ist ein Knochenjob, 03.04.2015 (Bahnhofsmodell Tirschenreuth) 
Korbinian Eckert

Modellbahn / Anlagen / Modell Bahnhof Tirschenreuth, Modell Bahnhof Tirschenreuth

 589 1200x799 Px, 04.10.2015

Impression vom Bahnhofs Tirschenreuth, 03.04.2015 (Bahnhofsmodell Tirschenreuth) 
Korbinian Eckert

Modellbahn / Anlagen / Modell Bahnhof Tirschenreuth, Modell Bahnhof Tirschenreuth

 443 1200x800 Px, 03.10.2015

Die Falkenbergerstraße war in der dargestellten Zeit (50er-60er Jahre) noch nicht asphaltiert. Dies brachte der Bahn damals einen entscheidenden Vorteil ein, 03.04.2015 (Bahnhofsmodell Tirschenreuth) 
Korbinian Eckert

Modellbahn / Anlagen / Modell Bahnhof Tirschenreuth, Modell Bahnhof Tirschenreuth

 553 1200x900 Px, 03.10.2015

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