Triebwagen D 1 605-3 neben der "Hummel" YM33-1911 am 4.9.2009 in der Werkhalle des Depot Chisinau - Bahnbilder.de

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Triebwagen D 1 605-3 neben der "Hummel" YM33-1911 am 4.9.2009 in der Werkhalle des Depot Chisinau.

(ID 752546)

3T310M-0037 vor der Werkhalle des Depot Chisinau am 4.9.2009.

YM33-287, eine aus tschechischer Produktion stammende Hummel , war die einzige Lok, die ich am 4.9.2009 bei meinem Besuch in Chisinau noch mit rotem Stern an der Front gesehen habe.

Triebwagen D 1 605-3 neben der Hummel YM33-1911 am 4.9.2009 in der Werkhalle des
Depot Chisinau.

Triebwagen D 1 605-3 neben der "Hummel" YM33-1911 am 4.9.2009 in der Werkhalle des
Depot Chisinau.

Gerd Hahn 10.01.2014, 810 Calls, 1 Comment

SBB - Eem 923 006-1 mit Dienstwagen abgestellt in Olten am 05.01.2014

YM33-287, eine aus tschechischer Produktion stammende Hummel , war die einzige Lok, die ich am 4.9.2009 bei meinem Besuch in Chisinau noch mit rotem Stern an der Front gesehen habe.

Triebwagen D 1 605-3 neben der Hummel YM33-1911 am 4.9.2009 in der Werkhalle des Depot Chisinau.

3T310M-0037 vor der Werkhalle des Depot Chisinau am 4.9.2009.

Am 4.9.2009 stand im Depot Chisinau auch diese 3T310M Doppel Lok.

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Horst Lüdicke 10.01.2014 08:57

Hallo Gerd,
interessante Fotos von einer weitgehend unbekannten Staatsbahn. Danke fürs Zeigen.
Gruß Horst

CFM D1M 004 / Chișinău, 3. August 2023<br>
Regio Chișinău - Iași<br>
Die Verbindung Chișinău - Iași ist die Paradestrecke der moldawischen Staatsbahn. Auf der zweimal täglich angebotenen Strecke kommen deshalb die modernen Dieseltriebwagen des Typs D1M zum Einsatz. Diese wurden ab 2012 aus alten D1-Triebwagen umgebaut.

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Am Bahnhof Visterniceni halten nur zwei Züge pro Tag - am Morgen der Regio von Ungheni nach Chișinău und am Abend der Zug in die Gegenrichtung.
Trotz der wenigen und langsamen Bahnverbindungen sind die Züge in Moldawien meistens gut ausgelastet. So auch an diesem Abend, als eine erstaunliche Anzahl Passagiere den aus Sowjetzeiten stammenden Dieseltriebwagen entert.

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Regio Chișinău - Ungheni
Am Bahnhof Visterniceni halten nur zwei Züge pro Tag - am Morgen der Regio von Ungheni nach Chișinău und am Abend der Zug in die Gegenrichtung. Trotz der wenigen und langsamen Bahnverbindungen sind die Züge in Moldawien meistens gut ausgelastet. So auch an diesem Abend, als eine erstaunliche Anzahl Passagiere den aus Sowjetzeiten stammenden Dieseltriebwagen entert. 
Julian Ryf

Moldawien / Bahnhöfe / Chișinău, Moldawien / Dieseltriebzüge / Д1 | D1

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