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GM Diesel 644-013 unt Unterhaltsfahrzeuge 916-052 und 978-224 in Podgorica.

(ID 1158973)

Fahrzeugparade in der Unterhaltswerkstätte in Podgorica.

644-013 wird in Kürze einen Güterzug nach Albanien übernehmen.

GM Diesel 644-013 unt Unterhaltsfahrzeuge 916-052 und 978-224 in Podgorica. (16.07.2019)

GM Diesel 644-013 unt Unterhaltsfahrzeuge 916-052 und 978-224 in Podgorica. (16.07.2019)

Herbert Graf 25.07.2019, 214 Aufrufe, 0 Kommentare

Drei RVR Triebwagen vor dem Depot Podgorica.

644-013 wird in Kürze einen Güterzug nach Albanien übernehmen.

GM Diesel 644-013 unt Unterhaltsfahrzeuge 916-052 und 978-224 in Podgorica.

Fahrzeugparade in der Unterhaltswerkstätte in Podgorica.

Turmtriebwagen 911-310 ohne eigene Räder in Podgorica.

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Diverse Bahndienstfahrzeuge vom Depot Podgorica. Aufnahme ab öffentlichem Fussweg. (03.08.2016)

Diverse Bahndienstfahrzeuge vom Depot Podgorica. Aufnahme ab öffentlichem Fussweg. (03.08.2016) 
Herbert Graf

Montenegro / Bahndienstfahrzeuge / BR 916

 275 1192x800 Px, 23.08.2016

Fahrleitungsmontagewagen 916-351 in Podgorica. (02.08.2016)

Fahrleitungsmontagewagen 916-351 in Podgorica. (02.08.2016) 
Herbert Graf

Montenegro / Bahndienstfahrzeuge / BR 916

 276 1200x710 Px, 16.08.2016

Wenn der Fahrleitungswagen 916-351 unterwegs ist, verheisst das meistens nichts Gutes. Podgorica. (02.08.2016)

Wenn der Fahrleitungswagen 916-351 unterwegs ist, verheisst das meistens nichts Gutes. Podgorica. (02.08.2016) 
Herbert Graf

Montenegro / Bahndienstfahrzeuge / BR 916

 263 1192x800 Px, 11.08.2016

Der Fahrleitungsunterhaltswagen 916-351 soll den Strom zurückbringen für die in Virpazar gestrandeten 461-041 und 412-042. (29.07.2009)

Der Fahrleitungsunterhaltswagen 916-351 soll den Strom zurückbringen für die in Virpazar gestrandeten 461-041 und 412-042. (29.07.2009) 
Herbert Graf

Montenegro / Bahndienstfahrzeuge / BR 916

 871 800x532 Px, 09.08.2009

Weitere Bilder aus "Montenegro / Bahndienstfahrzeuge / BR 916"

Diverse Bahndienstfahrzeuge vom Depot Podgorica.

Fahrleitungsmontagewagen 916-351 in Podgorica.

Wenn der Fahrleitungswagen 916-351 unterwegs ist, verheisst das meistens nichts Gutes.

Der Fahrleitungsunterhaltswagen 916-351 soll den Strom zurückbringen für die in Virpazar gestrandeten 461-041 und 412-042.

916-351 in Virpazar.

Hilfe naht in Form des Fahrleitungsunterhaltswagen 916-351.

Weitere Bilder aus "Montenegro / Dieselloks / BR 644"

644-013 wird in Kürze einen Güterzug nach Albanien übernehmen.

Für die Industrieanlagen rund um Podgorica und die Bahnlinie nach Albanien sind in Podgorica auch zahlreiche Dieselloks, wie hier die MonteCargo 644-013 stationiert.

644007 fährt hier am 17.5.2017 mit einem der seltenen Güterzüge aus dem Genzbahnhof Tuzi, Strecke nach Albanien, in Podgorica ein.

Die schwere Diesellok 644-013 der montenegrinischen Eisenbahn rangiert hier vor dem Bahnhofsgebäude in Niksic am 16.5.2017 einen Güterzug.

MNE 644-013 rangiert hier am 16.5.2017 Güterwagen im montenegrinischen Bahnhof Niksic.

MNE 644-013 rangierte am 16.5.2017 im Endbahnhof Niksic.

644-007 auf dem Weg zum nächsten Güterzug.

Der Triebzug 6111 107-6 wird nach Nikšić fahren.

Kurz vor Tuzi donnert der Kohlezug mit der GM Diesellok 644-007 mit dem bekannten Sound an mir vorbei und der Lokführer grüsst noch mit einem Pfiff.

Kurz vor Tuzi donnert der Kohlezug mit der GM Diesellok 644-007 mit dem bekannten Sound an mir vorbei und der Lokführer grüsst noch mit einem Pfiff.

Kurz vor Tuzi donnert der Kohlezug mit der GM Diesellok 644-007 mit dem bekannten Sound an mir vorbei und der Lokführer grüsst noch mit einem Pfiff.

644-007 macht sich bereit für eine der seltenen Güterzugsfahrten Richtung Albanien.

GM 644-007 spanischer Lizenzbau aus dem Jahre 1973 und frisch überholt in Podgorica.

644-013 vom Depot Podgorica wird mehrheitlich für den Verschub eingesetzt und für gelegentliche Güterzüge nach Hani-Hotit an der Strecke nach Skodra/Albanien.

644-013 von Montecargo rangiert hinter serbischen Getreidewagen in Podgorica.

644-013 in Podgorica (02.08.2016)

644 024 in Niksic.

644 007 Baujahr 1973 als General Moters Lizenzbau bei Macosa in Spanien.

644-013 und 661-326 vor dem Depot Podgorica.

644 007 in Podgorica.

644 015 Podgorica 05.05.13

Besser ergeht es der 644-024, die noch betriebsfähig ist.

Nach fünf Wochen Sonnenschein und Dürre endlich ein Tag Regen in Montenegro und etwas Abkühlung.

644-015 bringt die Wagen des Nachtschnellzuges D1343 in die Abstellanlage etwas ausserhalb des Bahnhofs Bar.

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