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NS 113+252, Gilze-Rijen, 24-5-2006

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NS 113+252, Gilze-Rijen, 24-5-2006

NS 113+252, Gilze-Rijen, 24-5-2006

jvr440 01.12.2013, 531 Aufrufe, 0 Kommentare

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Im Jahr 1938 erblickte dieses Fahrzeug mit der Nummer 252 bei Werkspoor in Utrecht das Licht der Welt. Die in den 1930er-Jahren entwickelten Mat´36-Elektrotriebzüge hatten ein stromlinienförmiges Design und wurden in einer Serie von 53 Einheiten von Nederlandse Spoorwegen (NS) beschafft. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Im Jahr 1938 erblickte dieses Fahrzeug mit der Nummer 252 bei Werkspoor in Utrecht das Licht der Welt. Die in den 1930er-Jahren entwickelten Mat´36-Elektrotriebzüge hatten ein stromlinienförmiges Design und wurden in einer Serie von 53 Einheiten von Nederlandse Spoorwegen (NS) beschafft. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer

Im Bild die 1864 bei Beyer Peacock & Co. in Manchester gebaute und  Die Brille (De Bril)  genannte Dampflokomotive SS13  und der Kopf eines Mat '36-Elektrotriebzuges. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Im Bild die 1864 bei Beyer Peacock & Co. in Manchester gebaute und "Die Brille (De Bril)" genannte Dampflokomotive SS13 und der Kopf eines Mat '36-Elektrotriebzuges. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer

Die NSM 27 (Mat '34) gebaut bei Werkspoor, Beijnis, Maybach im jahre 1934, und ist damit die alteste Dieseltrieb in die Niederlande, hier in Bw Goes bei 40 Jahre SGB am 19 mai 2012.
Die NSM 27 (Mat '34) gebaut bei Werkspoor, Beijnis, Maybach im jahre 1934, und ist damit die alteste Dieseltrieb in die Niederlande, hier in Bw Goes bei 40 Jahre SGB am 19 mai 2012.
Marco van Galen

MAT'36 252 am 30.08.2008 in Delitzsch
MAT'36 252 am 30.08.2008 in Delitzsch
Robert Heinzke