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Aufgrund der Ertüchtigung der PROTOS von Keolis Nederland fährt ein ex-NS Mat'64 aushilfsweise zwei morgendliche Verstärkerumläufe auf der Linie Amersfoort - Ede-Wageningen

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Aufgrund der Ertüchtigung der PROTOS von Keolis Nederland fährt ein ex-NS Mat'64 aushilfsweise zwei morgendliche Verstärkerumläufe auf der Linie Amersfoort - Ede-Wageningen (Kippenlijn). Hier hat Triebwagen 904 seinen Dienst für den Tag bereits versehen und rangiert zum Abstellbahnhof Bokkeduinen.

~Amersfoort, 20.06.2025

Aufgrund der Ertüchtigung der PROTOS von Keolis Nederland fährt ein ex-NS Mat'64 aushilfsweise zwei morgendliche Verstärkerumläufe auf der Linie Amersfoort - Ede-Wageningen (Kippenlijn). Hier hat Triebwagen 904 seinen Dienst für den Tag bereits versehen und rangiert zum Abstellbahnhof Bokkeduinen.

~Amersfoort, 20.06.2025

Marius Herfurth 02.07.2025, 97 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Tiempo de exposición: 10/12500, Blenda: 50/10, ISO400, Distancia focal: 340/10

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Ex-NS, heute 2454CREW PLan V 904 steht am 22 November 2025 in Amersfoort abfahrtbereit für ein Sonderrundfahrt durch die Niederlande.
Ex-NS, heute 2454CREW PLan V 904 steht am 22 November 2025 in Amersfoort abfahrtbereit für ein Sonderrundfahrt durch die Niederlande.
Leonardus Schrijvers

NS 20 wartet am Behelfsbahnsteig Lisse Keukenhof. NS 838 kommt vorbei als IC-5547 von Hoorn nach Den Haag CS. Lisse, 22.04.1990, Scan 95238.
NS 20 wartet am Behelfsbahnsteig Lisse Keukenhof. NS 838 kommt vorbei als IC-5547 von Hoorn nach Den Haag CS. Lisse, 22.04.1990, Scan 95238.
Rob Freriks





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