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05.Sept.2025, Amersfoort (NL), 13:41 Uhr: Nachschuss auf Tz3205 ·Coradia Stream· 607 005-4 der NS (Nederlandse Spoorwegen) bei der Anfahrt zum Bahnhof Amersfoort auf Höhe des Kultur-

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05.Sept.2025, Amersfoort (NL), 13:41 Uhr: Nachschuss auf Tz3205 ·Coradia Stream· 607 005-4 der NS (Nederlandse Spoorwegen) bei der Anfahrt zum Bahnhof Amersfoort auf Höhe des Kultur- und Einkaufszentrums EEMHUIS.

05.Sept.2025, Amersfoort (NL), 13:41 Uhr: Nachschuss auf Tz3205 ·Coradia Stream· 607 005-4 der NS (Nederlandse Spoorwegen) bei der Anfahrt zum Bahnhof Amersfoort auf Höhe des Kultur- und Einkaufszentrums EEMHUIS.

UStronics 24.09.2025, 386 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 700D, Datum 2025:09:05 13:42:10, Belichtungsdauer: 1/1600, Blende: 56/10, ISO500, Brennweite: 70/1

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Bei Talbot in Aken wurde im Jahr 1972 dieser umgangssprachlich Affenkopf (Apenkop) bezeichnete Elektrotriebzug 876 vom Typ Mat´64 für die Niederländische Staatsbahn hergestellt. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Bei Talbot in Aken wurde im Jahr 1972 dieser umgangssprachlich Affenkopf (Apenkop) bezeichnete Elektrotriebzug 876 vom Typ Mat´64 für die Niederländische Staatsbahn hergestellt. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer

Die 1956 bei Dick Kerr Works in Preston gebaute Rangierlokomotive 605 war im September 2026 im Außenbereich des Eisenbahnmuseums in Utrecht ausgestellt.
Die 1956 bei Dick Kerr Works in Preston gebaute Rangierlokomotive 605 war im September 2026 im Außenbereich des Eisenbahnmuseums in Utrecht ausgestellt.
Christian Bremer

Der dieselelektrisch betriebene Triebwagen  Blauer Engel (De Blauwe Engel)  wurde 1954 bei Allan in Rotterdam in einer Serie von 30 Fahrzeugen für die Niederländische Staatsbahn gebaut. Der hier gezeigte Wagen 41 wurde im Juni 1985 außer Dienst gestellt und ist seit 1995 Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Utrecht. (September 2026)
Der dieselelektrisch betriebene Triebwagen "Blauer Engel (De Blauwe Engel)" wurde 1954 bei Allan in Rotterdam in einer Serie von 30 Fahrzeugen für die Niederländische Staatsbahn gebaut. Der hier gezeigte Wagen 41 wurde im Juni 1985 außer Dienst gestellt und ist seit 1995 Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Utrecht. (September 2026)
Christian Bremer

Im Jahr 1938 erblickte dieses Fahrzeug mit der Nummer 252 bei Werkspoor in Utrecht das Licht der Welt. Die in den 1930er-Jahren entwickelten Mat´36-Elektrotriebzüge hatten ein stromlinienförmiges Design und wurden in einer Serie von 53 Einheiten von Nederlandse Spoorwegen (NS) beschafft. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Im Jahr 1938 erblickte dieses Fahrzeug mit der Nummer 252 bei Werkspoor in Utrecht das Licht der Welt. Die in den 1930er-Jahren entwickelten Mat´36-Elektrotriebzüge hatten ein stromlinienförmiges Design und wurden in einer Serie von 53 Einheiten von Nederlandse Spoorwegen (NS) beschafft. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer