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Einer der 17 Tunnels, der mit dem Schienenvelo durchfahren wird.

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Einer der 17 Tunnels, der mit dem Schienenvelo
(ID 1389047)
14.Sept.
Imposanter Streckenabschnitt auf der Schienenvelofahrt zwischen Flekkefjord und Bakkekleivi, hier verläuft das Gleis am Hang etwas über dem See Lundevatnet.



Einer der 17 Tunnels, der mit dem Schienenvelo durchfahren wird. Hier beträgt das Gefälle 17 Promille, links sind die speziellen Signale für diesen Streckenabschnitt zu sehen. Flekkefjord, 9.9.2024

Einer der 17 Tunnels, der mit dem Schienenvelo durchfahren wird. Hier beträgt das Gefälle 17 Promille, links sind die speziellen Signale für diesen Streckenabschnitt zu sehen. Flekkefjord, 9.9.2024

Markus Gmür 28.11.2024, 220 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Das einzige Licht in den Tunnels kommt jeweils von der Stirnlampe! Alles in allem ein sehr lohnendes Schienenabenteuer, diese Schienenvelofahrt in Flekkefjord, das war ein ganz eindrückliches Erlebnis. Flekkefjord, 9.9.2024
Das einzige Licht in den Tunnels kommt jeweils von der Stirnlampe! Alles in allem ein sehr lohnendes Schienenabenteuer, diese Schienenvelofahrt in Flekkefjord, das war ein ganz eindrückliches Erlebnis. Flekkefjord, 9.9.2024
Markus Gmür

Norwegen / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen, Norwegen / Strecken / Egersund – Sira ⨯ Flekkefjord ·Flekkefjordbanen·, Skandinavien, Sommer 2024

113 1176x1600 Px, 30.11.2024

Und wieder steht eine Tunneldurchfahrt bevor. Flekkefjord, 9.9.2024
Und wieder steht eine Tunneldurchfahrt bevor. Flekkefjord, 9.9.2024
Markus Gmür

Norwegen / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen, Norwegen / Strecken / Egersund – Sira ⨯ Flekkefjord ·Flekkefjordbanen·, Skandinavien, Sommer 2024

120 1221x1600 Px, 30.11.2024

Wie wird das Schienenvelo auf dem Gleis gehalten? Beide Räder links weisen zwei Spurkränze auf, einen innen und einen aussen. So wird im Normalfall ein Entgleisen verhindert. Beim rechten Rad gibt es keinen Spurkranz. Die Rucksäcke sind verladen und gesichert, das Gefährt ist in der Station Flikkeid bereit für die Rückfahrt Richtung Flekkefjord. Wie hier gut ersichtlich ist, haben wir eine Schienenvelo mit Motor gebucht. Dies hat sich angesichts der Steigungen gelohnt! Das gelbe Band in der Gleismitte misst 50m und visualisiert den nötigen Abstand zwischen den Fahrzeugen im nachfolgenden Gefälle. Flikkeid, 9.9.2024
Wie wird das Schienenvelo auf dem Gleis gehalten? Beide Räder links weisen zwei Spurkränze auf, einen innen und einen aussen. So wird im Normalfall ein Entgleisen verhindert. Beim rechten Rad gibt es keinen Spurkranz. Die Rucksäcke sind verladen und gesichert, das Gefährt ist in der Station Flikkeid bereit für die Rückfahrt Richtung Flekkefjord. Wie hier gut ersichtlich ist, haben wir eine Schienenvelo mit Motor gebucht. Dies hat sich angesichts der Steigungen gelohnt! Das gelbe Band in der Gleismitte misst 50m und visualisiert den nötigen Abstand zwischen den Fahrzeugen im nachfolgenden Gefälle. Flikkeid, 9.9.2024
Markus Gmür

Norwegen / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen, Norwegen / Strecken / Egersund – Sira ⨯ Flekkefjord ·Flekkefjordbanen·, Skandinavien, Sommer 2024

151 1222x896 Px, 30.11.2024

Meine Frau und ich gönnen uns noch ein paar Minuten der Erholung in der malerischen Station Bakkekleivi, bevor wir die 17 km zurück nach Flekkefjord in Angriff nehmen. Sira, 9.9.2024
Meine Frau und ich gönnen uns noch ein paar Minuten der Erholung in der malerischen Station Bakkekleivi, bevor wir die 17 km zurück nach Flekkefjord in Angriff nehmen. Sira, 9.9.2024
Markus Gmür

Norwegen / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen, Norwegen / Strecken / Egersund – Sira ⨯ Flekkefjord ·Flekkefjordbanen·, Skandinavien, Sommer 2024

155 1222x859 Px, 29.11.2024