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Sanft gewölbte Schienen und nach oben gezogene Oberleitung...

(ID 180243)



Sanft gewölbte Schienen und nach oben gezogene Oberleitung... das Einsatzgebiet des Fahrleitunginstandhaltungsfahrzeug. Nur daß hier die sparsam eingesetzte Fisheye-Asymmetrie die Ursache ist. MTW 10 der  Alpine Energie  mit Beiwagen zur Spannungsprüfung des Fahrdrahtes kriecht zu seinem nächsten Einsatzort.

Sanft gewölbte Schienen und nach oben gezogene Oberleitung... das Einsatzgebiet des Fahrleitunginstandhaltungsfahrzeug. Nur daß hier die sparsam eingesetzte Fisheye-Asymmetrie die Ursache ist. MTW 10 der "Alpine Energie" mit Beiwagen zur Spannungsprüfung des Fahrdrahtes kriecht zu seinem nächsten Einsatzort.

Helmut Dimitroff 02.04.2008, 1057 Visualizzazioni, 0 Commenti

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Spitzke SE mit einem in Österreich registriertem älteren Oberleitungsreparaturfahrzeug Plasser & Theurer MTW 10 ( A-SPAG 9981 9131 003-1 ) am 26.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Spitzke SE mit einem in Österreich registriertem älteren Oberleitungsreparaturfahrzeug Plasser & Theurer MTW 10 ("A-SPAG 9981 9131 003-1") am 26.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

3.2.2022 - Idagroden - Motorturmwagen X 954 008 - Oberleitungsbau Strecke Oldenburg - Wilhelmshaven
3.2.2022 - Idagroden - Motorturmwagen X 954 008 - Oberleitungsbau Strecke Oldenburg - Wilhelmshaven
Peter Langer

Plasser & Theurer Motorturmwagen MTW 10, Einsteller European Trans Energy GmbH (AT ETE 9981 9131 007-2), am 30.11.2020 in Lindau.
Plasser & Theurer Motorturmwagen MTW 10, Einsteller European Trans Energy GmbH (AT ETE 9981 9131 007-2), am 30.11.2020 in Lindau.
Jürgen Vos

99 81 9431 006-1 MTW10 Ende August 2019 in der Nähe des Bahhofes in Lienz.
99 81 9431 006-1 MTW10 Ende August 2019 in der Nähe des Bahhofes in Lienz.
Christian Bremer





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