Die Bedachung über einen der Bahnsteige im Bahnhof Liège Guillemins fotografiert am 09.03.08.

(ID 180234)

Begegnung mit einem niederländischen Steuerwagen in Schaarbeek am 09.03.08.

In Goebelsmühle führt ein Wanderweg entlang der Strecke, welcher etwas tiefer liegt als die Gleise.

Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe)

Die Bedachung über einen der Bahnsteige im Bahnhof Liège Guillemins fotografiert am 09.03.08.

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 02.04.2008, 960 Aufrufe, 7 Kommentare

Sanft gewölbte Schienen und nach oben gezogene Oberleitung...

7 Kommentare, Alle Kommentare

Herbert Graf 2.4.2008 20:19

Beeindruckende Impressionen aus Liège. Ich nehme an, da liegt Glas obendrauf, sodass es nicht wie in Rostock runterregnet.
Gruss
Herbert

Stefan Wohlfahrt 2.4.2008 20:24

" Anschlussreisende zum Mars begeben sich bitte auf das Bahnsteidach Nummer 7."
mfg
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 2.4.2008 20:28

Ja, Herbert, da ist Glas drauf, ansonsten wäre es wirklich eine ziemlich durchlässige Angelegenheit. Es freut mich, dass das Bild Dir gefällt.
Schöne Grüße nach Chur.
Hans

De Rond Hans und Jeanny 2.4.2008 20:43

Guten Abend Stefan,
also den Fahrplan von Liège Guillemins zum Mars habe ich zwar noch nirgends gefunden. Aber was nicht ist, kann ja noch werden! ;-)
Gruß nach Blonay
Hans

Stefan Wohlfahrt 2.4.2008 21:29

Hallo Hans,
es kann gar keinen FAHRplan geben, da RaumSCHIFFE FLIEGEN...
Unlogische Logik oder logische Unlogik der Sprache?
Aber ich glaube, wir leiten das Problem an die Kollegen von Flugzeugbild.de weiter.
mfg
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 3.4.2008 8:22

Ja, Stefan, dann müssten sie ja auch zum FLUGhafen und nicht zum BAHNhof in Lüttich. ;-)
Genug der Wortspielereien, es sieht schon sehr futuristisch aus. Deshalb habe ich mich auch zu dieser Perspektive hinreißen lassen.
Gruß
Hans

Stefan Wohlfahrt 3.4.2008 20:49

Guten Abend Hans,
das Bild ist so phantastisch futuristisch; deshalb hab ich mich auch zu dem Wortspiel hinreißen lassen.
mfg
Stefan

Ganz Vergangenheit auf ein Scanbild: am 13 Juli 1999 steht 5532 mit ein IR aus Luxembourg in Lüttich-Guillemins. Die NMBS/SNCB Reihe 55 ist -ausserhalb einige Museumsloks- verschwunden und das gilt auch für die rote NMBS/SNCB M2 Reisewagewagen. Der Bahnhof von Lüttich-Guillemins wurde 1998-2010 ganz modernisiert. 
Leonardus Schrijvers

Belgien / Dieselloks / BR 55, Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe)

 35 1200x794 Px, 24.08.2026

Am 28 Mai 1994 steht 6274 mit ein Gleisbauzug in Lüttich-Guillemins, wo der Grossumbau und grundlegender Modernisierung gerade angefangen hat. Damals waren die 62/63 Dieselloks noch in di9e rangen der NMBS/SNCB; heute sind die noch aktive 62/63 blau mit hellgraue Streifen und gelbe Kontrastflachen bei Infrabel unterwegs. 
Leonardus Schrijvers

Belgien / Dieselloks / BR 62 · BR 63 HLD, Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe)

 62 1200x805 Px, 11.08.2026

Die Gumminase SNCB/NMBS Triebzug AM 96 - 535 (AM = Automotrice), ein 3 kV Einsystemtriebzug mit GTO-Traktionsstromrichter am 21 Oktober 2025 im Bahnhof Liège Guillemins (Lüttich-Guillemins). Er fährt als S-Zug Lüttich (Train S Liège) der Linie S 42, die Verbindung (Liers – Herstal – Liège-Saint-Lambert – Liège-Guillemins –Seraing – Flémalle-Haute). Die Reihe AM 96 der Belgischen Staatsbahn ist eine Reihe von 160 km/h schnellen dreiteiligen Elektrotriebfahrzeug-Einheiten. Jede Einheit besteht aus je einem Wagen der Typen Bx, B und ADx. Die Züge werden hauptsächlich im innerbelgischen Schnellzugdienst (IC und IR) der NMBS/SNCB eingesetzt, erreichen aber auch auf drei grenzüberschreitenden InterCity-Linien Lille (Frankreich) und Luxemburg (Stadt). Charakteristisch ist bei diesen Fahrzeugen der Führerstand, welcher von einer Gummiwulst umgeben ist - weshalb diese Fahrzeuge liebevoll Gumminasen oder auch abwertend Klobrillen genannt werden - und dessen Mittelteil (Steuertisch), welches bei der Vereinigung von mehreren Einheiten seitlich wegklappbar ist. Aufgrund ihrer äußeren und technischen Ähnlichkeit mit der dänischen Baureihe MF werden sie auch Deense neus („Dänische Nase“) genannt. Fahrzeugnummern: 441-490: Zweisystemfahrzeuge für 3 kV= und 25 kV~ 501-547: Einsystemfahrzeuge 3 kV = mit GTO-Traktionsstromrichter 548-570: Einsystemfahrzeuge 3 kV = mit IGBT-Traktionsstromrichter TECHNISCHE DATEN der AM 96: Hersteller: BN (La Brugeoise et Nivelles) / ACEC (Ateliers de contruction électriques de Charleroi) Anzahl: 120 Baujahr(e): 1996–1999 Achsformel: Bo'Bo'+2'2'+2'2' Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Kupplung: 79.200 mm Drehzapfenabstand: 18.400mm B Wagen; 18.700mm Bx und ADx Wagen Achsabstand im Drehgestell: 2.560 mm Triebraddurchmesser: 1.010 mm (neu) Laufraddurchmesser: 920 mm (neu) Breite: 2.860 mm Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h Stundenleistung: 1.400 kW Stromübertragung: Oberleitung Anzahl der Fahrmotoren: 4 Asynchron-Drehstrommotore vom Typ 4EXA3046 Max. Drehmoment eines Motors: 1.683Nm Übersetzungsverhältnis auf die Achsen: 1: 4,565 Hersteller Laufdrehgestelle: ANF Hersteller Triebdrehgestelle: ACR 
Armin Schwarz

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 96 'Gumminase', Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe)

 140 1400x933 Px, 06.01.2026

Die Gumminase SNCB/NMBS Triebzug AM 96 - 535 (AM = Automotrice), ein 3 kV Einsystemtriebzug mit GTO-Traktionsstromrichter verlässt am 21 Oktober 2025 den Bahnhof Liège Guillemins (Lüttich-Guillemins). Er fährt als S-Zug Lüttich (Train S Liège) der Linie S 42, die Verbindung (Liers – Herstal – Liège-Saint-Lambert – Liège-Guillemins –Seraing – Flémalle-Haute). 
Armin Schwarz

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 96 'Gumminase', Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe)

 126  4 1361x1600 Px, 06.01.2026