1216 025 "Weltrekord" mit dem NightJet 40491/421 aus Hamburg-Altona/Amsterdam Centraal bei der Ankunft im Zugendbahnhof Innsbruck Hbf - Bahnbilder.de

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1216 025 "Weltrekord" mit dem NightJet 40491/421 aus Hamburg-Altona/Amsterdam Centraal bei der Ankunft im Zugendbahnhof Innsbruck Hbf.

(ID 1257023)

Noch eine Nahaufnahme der 1216 025 Weltrekord bei der Rangierfahrt in den Lokschuppen.

BRLL 4185 029, vermietet an LOCON (322), mit Containerzug DGS 68735 Bremen-Grolland - Bönen (Diepholz, 10.05.2021).

1216 025 Weltrekord mit dem NightJet 40491/421 aus Hamburg-Altona/Amsterdam Centraal bei der Ankunft im Zugendbahnhof Innsbruck Hbf. Aufgenommen am 03.06.2021

1216 025 "Weltrekord" mit dem NightJet 40491/421 aus Hamburg-Altona/Amsterdam Centraal bei der Ankunft im Zugendbahnhof Innsbruck Hbf. Aufgenommen am 03.06.2021

Christoph Plank 28.06.2021, 236 Wyświetlenia, 0 Komentarze

BRLL 4185 029, vermietet an LOCON (322), mit Containerzug DGS 68735 Bremen-Grolland - Bönen (Diepholz, 10.05.2021).

1216 025 Weltrekord mit dem NightJet 40491/421 aus Hamburg-Altona/Amsterdam Centraal bei der Ankunft im Zugendbahnhof Innsbruck Hbf.

Noch eine Nahaufnahme der 1216 025 Weltrekord bei der Rangierfahrt in den Lokschuppen.

MRCE/TXLogistik X4E-647 (193 647-5) und TXLogisitik 193 553-5 warten auf Gleis 5 mit einem KLV Zug auf die Ausfahrt richtung Kufstein.

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1216 004 und eine unbekannte 1293 mit einem Güterzug in Innsbruck Hbf (02.06.2025)

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Leonhard Groß

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Leonhard Groß

Österreich / Bahnhöfe / Innsbruck Hbf, Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS·, Österreich / Personenwagen | Steuerwagen / RailJet 2-Steuerwagen 80-90, 80-91 Viaggio, Österreich

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Leonhard Groß

Österreich / Bahnhöfe / Innsbruck Hbf, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS·, Österreich

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4748 541 in Innsbruck am 02.07.2025

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Leonhard Groß

Österreich / Bahnhöfe / Innsbruck Hbf, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4748 ·Desiro ML·, Österreich

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