5047 089-7 durchfährt die Haltestelle Hart im Innkreis bei Km 155,4 morgens um ca - Bahnbilder.de

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5047 089-7 durchfährt die Haltestelle Hart im Innkreis bei Km 155,4 morgens um ca.

(ID 794421)

182 016-6 fährt als S2 (37841)nach Pirna am 12.06.14-aufgenommen von der Festung Königstein.Fast wie im Modell.

5047 087-1 beim Halt im Bahnhof Bergern bei Km 121,2 auf dem Weg Richtung Attnang Puchheim, Juni 2014

5047 089-7 durchfährt die Haltestelle Hart im Innkreis bei Km 155,4 morgens um ca. 5:30 in Richtung Ried im Innkreis, Juni 2014

5047 089-7 durchfährt die Haltestelle Hart im Innkreis bei Km 155,4 morgens um ca. 5:30 in Richtung Ried im Innkreis, Juni 2014

Michael Grinschgl 20.06.2014, 386 Aufrufe, 0 Kommentare

Ein Regionalzug kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Langwies bei Km 71,9 an der Salzkammergutbahn in Richtung Süden fahrend, Juni 2014

5047 087-1 beim Halt im Bahnhof Bergern bei Km 121,2 auf dem Weg Richtung Attnang Puchheim, Juni 2014

5047 089-7 durchfährt die Haltestelle Hart im Innkreis bei Km 155,4 morgens um ca.

182 016-6 fährt als S2 (37841)nach Pirna am 12.06.14-aufgenommen von der Festung Königstein.Fast wie im Modell.

Tm 2/2 113 der RhB wartet in Pontresina auf neue Aufgaben; 09.06.2014

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Die letzten Gleise im ehemaligen Bahnhof Rechnitz der Pinkatalbahn liegen am 11.September 2024 in einem der beiden Lagerhäuser.

Die letzten Gleise im ehemaligen Bahnhof Rechnitz der Pinkatalbahn liegen am 11.September 2024 in einem der beiden Lagerhäuser. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Österreich / Strecken / Pinkatalbahn, Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

 42 684x1024 Px, 15.12.2025 

Güterschuppen des ehemaliger Bahnhof Rechnitz der Pinkatalbahn am 11.September 2024. - Das Schild Heimatmuseum dürfte auch schon an Aktualität verloren haben, denn durchs Fenster bedrachtet zeigte sich kein, dem Schild entsprechender Anblick.

Güterschuppen des ehemaliger Bahnhof Rechnitz der Pinkatalbahn am 11.September 2024. - Das Schild "Heimatmuseum" dürfte auch schon an Aktualität verloren haben, denn durchs Fenster bedrachtet zeigte sich kein, dem Schild entsprechender Anblick. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Sonstiges / ~ Sonstiges, Österreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Österreich / Strecken / Pinkatalbahn

 41 1024x684 Px, 15.12.2025 

Güterschuppen und eines der beiden Lagerhäuser des ehemaligen Bahnhof Rechnitz der Pinkatalbahn am 11.September 2024. - Der Betrieb wurde Mitte November 2011 eingestellt und im Frühjahr 2013 der Streckenabschnitt Oberwart–Rechnitz stillgelegt. Bis Jänner 2021 wurden dann die Gleise abgetragen.

Güterschuppen und eines der beiden Lagerhäuser des ehemaligen Bahnhof Rechnitz der Pinkatalbahn am 11.September 2024. - Der Betrieb wurde Mitte November 2011 eingestellt und im Frühjahr 2013 der Streckenabschnitt Oberwart–Rechnitz stillgelegt. Bis Jänner 2021 wurden dann die Gleise abgetragen. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Sonstiges / ~ Sonstiges, Österreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Österreich / Strecken / Pinkatalbahn

 43 1024x683 Px, 15.12.2025 

Das könnte ein Bahnhof der Montafonerbahn sein.
Datum: 19.02.1985

Das könnte ein Bahnhof der Montafonerbahn sein. Datum: 19.02.1985 
Frank Nowotny

Österreich / Unternehmen / Montafonerbahn AG ·MBS·, Österreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 86  1 795x1200 Px, 02.12.2025

Weitere Bilder aus "Österreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige"

5047 087-1 beim Halt im Bahnhof Bergern bei Km 121,2 auf dem Weg Richtung Attnang Puchheim, Juni 2014

5047 054-7 in Siebenbrunn-Leopoldsdorf.

2 5047-er Doppelgarnituren kreuzen sich im Bahnhof Mattighofen am 29.03.2014.

5047-066 wartet am 23.08.2014 auf die Abfahrt nach Ried im Innkreis am Bahnsteig 6 in Attnang-Puchheim.

Der Triebwagen ET in Nahaufnahme im Bahnhof Feldbach kurz vor der Abfahrt nach Bad Gleichenberg, Juni 2014

Hier durchfährt ein Triebwagen der Gleichenberger Bahn gerade die Haltestelle Burgfried bei Km 11,5 in Richtung Feldbach, Juni 2014

Ein Triebwagen der Gleichenberger Bahn hier bei Km 11,3 in der Nähe der Haltestelle Burgfried mit Blick über das oststeirische Hügelland auf der Fahrt nach Feldbach, Juni 2014

Ein Triebwagen der Gleichenberger Bahn bei Km 0,0 im Bahnhof Feldbach kurz vor der Abfahrt nach Bad Gleichenberg im neu adaptierten Bahnhof, Juni 2014

Bf.

Blick auf den Bahnhof Penk, zwar nur über eine Schotterstraße erreichbar, jedoch wird man mit einem schönen Ausblick wie diesen belohnt, links unten heute als Abstellgleis verwendet

Die Haltestelle Oberfalkenstein mit dem nördlichen Portal des Leutschacher Tunnels links im Bild zeigt die Bahnstrecke einst und jetzt, April 2014

Bekanntlich dehnt sich, bzw.

Vectron DE 247 901 war vor wenigen Tagen auf großer Österreich-Rundfahrt zu Messzwecken.

Knapp nach dem Bahnhof Bad Pirawarth (Richtung Norden) heißt es offiziell Schluss für den Bahnverkehr und zwar in Richtung Norden entlang der Lokalbahn Gänserndorf - Mistelbach (linkes

Bahnhof Bad Pirawarth mit Blickrichtung Süden.

5047 032-7 im Bahnhof Neckenmarkt Horitschon mit Blickrichtung Deutschkreutz, August 2010

5047 032-7 wartet im Endbahnhof für den Personenzugverkehr, Neckenmarkt/Horitschon auf die Rückfahrt nach Wr.Neustadt, August 2010

Bei km 24,7 an der Lokalbahn Retz Drosendorf liegt die aufgelassene Haltestelle Hessendorf,links in der Bildmitte sieht man das Wartehäuschen, Blickrichtung Drosendorf am späten Nachmittag

Westbahn (damals noch nach Freilassing) bei der Durchfahrt in Oberhofen-Zell am Moos im April 2013.

1x44 xxx bei der Durchfahrt in Vöcklabruck mit einem Güterzug am 12.08.2013

Die verkehrenden Doppelstockzüge sind zumeist aus 2 bi 4 Wagen gebildet.

Die Optik des Kunstzuges hat ja nicht in allen Reihen Zuspruch gefunden ! Die rote Stirn des BS205 allerdings gefällt mir ausgesprochen gut ! Deutschlandsberg am Mittag des 20.12.2013

Der Personenbahnhof von Hainburg an der Donau bei Km 50,9 bietet dem wartenden Fahrgast eine schönen Blick auf die Donau (links im Bild), Juli 2012

Weitere Bilder aus "Österreich / S-Bahnen und Regionalbahnen / Regionalverkehr (sonstige)"

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Der Triebwagen ET in Nahaufnahme im Bahnhof Feldbach kurz vor der Abfahrt nach Bad Gleichenberg, Juni 2014

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Ein Triebwagen der Gleichenberger Bahn bei Km 0,0 im Bahnhof Feldbach kurz vor der Abfahrt nach Bad Gleichenberg im neu adaptierten Bahnhof, Juni 2014

Bf.

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Die Haltestelle Oberfalkenstein mit dem nördlichen Portal des Leutschacher Tunnels links im Bild zeigt die Bahnstrecke einst und jetzt, April 2014

Bekanntlich dehnt sich, bzw.

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