So "wichtig" sind den ÖBB die Nebenbahnen. Hier zu sehen ist der Bahnhof Kirchbach im Gailtal, bei deisem bis vor ein paar Jahren noch Züge ...

So "wichtig" sind den ÖBB die Nebenbahnen.

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5022 025-8 als R 4809 (Villach Hbf - Kötschach-Mauthen) am 7.6.2015 im Bahnhof Kirchbach im Gailtal.

Hier zu sehen ist die alte Verladerampe des Bahnhofs Kirchbach im Gailtal am 7.6.2015.

So "wichtig" sind den ÖBB die Nebenbahnen. Hier zu sehen ist der Bahnhof Kirchbach im Gailtal, bei deisem bis vor ein paar Jahren noch Züge kreuzen konnten. Den Abschnitt Hermagor - Kötschach-Mauthen wären die ÖBB lieber heute als morgen los. Es ist also nur noch abzuwarten, bis auf dem rechten Gleis auch kein Zug mehr fährt. (7.6.2015)

Hans-Peter Kurz 07.06.2015, 617 Aufrufe, 1 Kommentar

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Bahnhofsgebäude von Kirchbach im Gailtal am 7.6.2015

So wichtig sind den ÖBB die Nebenbahnen.

Nachschuss des 5022 025-8 als R 4809 (Villach Hbf - Kötschach-Mauthen).

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Norbert Keil 09.06.2015 11:36

Hat sie sicher bei der großen Schwester DB AG abgeschaut.

A-LOKTM 52.4984 wartet am 24.September 2023 im Bhf. Korneuburg auf die Ankunft des SEZ 17424 (Wien Praterstern - Ernstbrunn) um diesen dann zum Zielort zu befördern. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Dampfloks / BR 52.0-77 | ex DR 52, Österreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Lokteam, Verein zum Erhalt und Betrieb des Dampftriebfahrzeugs 52.4984 ·LOKTM·

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Detailimpression, bzw. Waldviertelbahn mit "Treibstoff aus dem Innviertel"; Bhf.Steinbach-Gr.Pertholz;210710 
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