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Auch wenn der Reparatur-Dienst selbst mal eine Reparatur braucht fährt die NBIK 93.1332 als NF 14790 (Launsdorf-Hochosterwitz - Wietersdorf - Launsdorf-Hochosterwitz) einfach weiter.

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Auch wenn der Reparatur-Dienst selbst mal eine Reparatur braucht fährt die NBIK 93.1332 als NF 14790 (Launsdorf-Hochosterwitz - Wietersdorf - Launsdorf-Hochosterwitz) einfach weiter. Bild vom 24.Oktober 2020 auf der Görschitztalbahn beim Strecken-Km 12,1.

Auch wenn der Reparatur-Dienst selbst mal eine Reparatur braucht fährt die NBIK 93.1332 als NF 14790 (Launsdorf-Hochosterwitz - Wietersdorf - Launsdorf-Hochosterwitz) einfach weiter. Bild vom 24.Oktober 2020 auf der Görschitztalbahn beim Strecken-Km 12,1.

Karl Seltenhammer 07.11.2020, 387 Aufrufe, 0 Kommentare

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Haltestelle Klein-Harras, liegt entlang der aufgelassenen Bahnstrecke Bad Pirawarth–Dobermannsdorf (Schweinbarther-Kreuz); 260525
Haltestelle Klein-Harras, liegt entlang der aufgelassenen Bahnstrecke Bad Pirawarth–Dobermannsdorf (Schweinbarther-Kreuz); 260525
JohannJ

5047 082-2 und 060-8 als R71-3468 im Bhf. Ried, im Hintergrund wird gerade das Bahnhofsgebäude aus dem Jahre 1870 abgerissen; 260703
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JohannJ

Die Badlwand bei Peggau war einst ein wichtiger Teil der Südbahn zwischen Bruck an der Mur und Graz . Aufgenommen am 26.01.2026
Die Badlwand bei Peggau war einst ein wichtiger Teil der Südbahn zwischen Bruck an der Mur und Graz . Aufgenommen am 26.01.2026
Karl Heinz Ferk

Die Badlwand bei Peggau war einst ein wichtiger Teil der Südbahn zwischen Bruck an der Mur und Graz . Aufgenommen am 26.01.2026
Die Badlwand bei Peggau war einst ein wichtiger Teil der Südbahn zwischen Bruck an der Mur und Graz . Aufgenommen am 26.01.2026
Karl Heinz Ferk





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