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Die A1 Lok 1116 280 verlässt mit EC 188 am 20.5.2008 den Tunnel zwischen Brixlegg und Rattenberg.

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Die A1 Lok 1116 280 verlässt mit EC 188 am 20.5.2008 den Tunnel zwischen Brixlegg und Rattenberg.

Die A1 Lok 1116 280 verlässt mit EC 188 am 20.5.2008 den Tunnel zwischen Brixlegg und Rattenberg.

Dennis Kraus 26.05.2008, 722 Visualizzazioni, 0 Commenti

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1116 258 hat am Brenner den OEC 188  Val Gardena/Grödnertal  übernommen und wird ihn nach München bringen. In Brixlegg wurde er auf den Chip gebannt. (08.07.2008)
1116 258 hat am Brenner den OEC 188 "Val Gardena/Grödnertal" übernommen und wird ihn nach München bringen. In Brixlegg wurde er auf den Chip gebannt. (08.07.2008)
Florian Böttcher

Inzwischen auch schon Vergangenheit ist die Sonderbeklebung des Railjet-Taurus 1116 236, der auf das 100-Jahr-Jubiläum des schwedischen Arbeitskleidungsproduzenten FRISTADS aufmerksam machte. Etwas länger als ein halbes Jahr trug die Lokomotive diese Botschaft über Österreichs Schienen. Bedingt durch die Sperre am Deutschen Eck im August kam das Triebfahrzeug auch auf die Salzburg-Tiroler-Bahn, wo es sich meist in der Zugmitte als Zuglok der zweiten Railjet-Garnitur präsentierte, wie auch hier am 17.08.2025 bei Brixen im Thale als zweiter Zugteil des RJX 765, der bis Wien Hbf als Verstärkung des aus Bregenz kommenden nationalen Fernreisezuges dient.
Inzwischen auch schon Vergangenheit ist die Sonderbeklebung des Railjet-Taurus 1116 236, der auf das 100-Jahr-Jubiläum des schwedischen Arbeitskleidungsproduzenten FRISTADS aufmerksam machte. Etwas länger als ein halbes Jahr trug die Lokomotive diese Botschaft über Österreichs Schienen. Bedingt durch die Sperre am Deutschen Eck im August kam das Triebfahrzeug auch auf die Salzburg-Tiroler-Bahn, wo es sich meist in der Zugmitte als Zuglok der zweiten Railjet-Garnitur präsentierte, wie auch hier am 17.08.2025 bei Brixen im Thale als zweiter Zugteil des RJX 765, der bis Wien Hbf als Verstärkung des aus Bregenz kommenden nationalen Fernreisezuges dient.
Markus





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