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Die A1 Lok 1116 280 verlässt mit EC 188 am 20.5.2008 den Tunnel zwischen Brixlegg und Rattenberg.

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Die A1 Lok 1116 280 verlässt mit EC 188 am 20.5.2008 den Tunnel zwischen Brixlegg und Rattenberg.

Die A1 Lok 1116 280 verlässt mit EC 188 am 20.5.2008 den Tunnel zwischen Brixlegg und Rattenberg.

Dennis Kraus 26.05.2008, 718 Aufrufe, 0 Kommentare

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1116 258 hat am Brenner den OEC 188  Val Gardena/Grödnertal  übernommen und wird ihn nach München bringen. In Brixlegg wurde er auf den Chip gebannt. (08.07.2008)
1116 258 hat am Brenner den OEC 188 "Val Gardena/Grödnertal" übernommen und wird ihn nach München bringen. In Brixlegg wurde er auf den Chip gebannt. (08.07.2008)
Florian Böttcher

Seitdem 14.12.2025 ist die Ära der Railjets zwischen Bruck an der Mur und Klagenfurt vorbei.
Während die Railjets nach Kärnten nun über die Koralmbahn verkehren, werden Leoben und die Rudolfsbahn von Triebwagen der Baureihe 4746 als IR (Interregio) bedient.
Hier zu sehen am 5. November 2025,  der RJ 535 von Wien Hauptbahnhof nach Lienz, gezogen von der 1116 225 beim Verlassen des 5460 Meter langen Galgenbergtunnels.
Seitdem 14.12.2025 ist die Ära der Railjets zwischen Bruck an der Mur und Klagenfurt vorbei. Während die Railjets nach Kärnten nun über die Koralmbahn verkehren, werden Leoben und die Rudolfsbahn von Triebwagen der Baureihe 4746 als IR (Interregio) bedient. Hier zu sehen am 5. November 2025, der RJ 535 von Wien Hauptbahnhof nach Lienz, gezogen von der 1116 225 beim Verlassen des 5460 Meter langen Galgenbergtunnels.
Kriwetz Lukas





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