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Ein ungewöhnliches Taurus-Duo, bestehend aus der rumänischen EM-Lok (1116 056-1, rechts) und der A1-Werbelok 1116 280-7, war am Nachmittag des 23.5.2008 auf dem Großverschiebebahnhof Villach Süd bei

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Ein ungewöhnliches Taurus-Duo, bestehend aus der rumänischen EM-Lok (1116 056-1, rechts) und der A1-Werbelok 1116 280-7, war am Nachmittag des 23.5.2008 auf dem Großverschiebebahnhof Villach Süd bei Fürnitz zu bestaunen.

Ein ungewöhnliches Taurus-Duo, bestehend aus der rumänischen EM-Lok (1116 056-1, rechts) und der A1-Werbelok 1116 280-7, war am Nachmittag des 23.5.2008 auf dem Großverschiebebahnhof Villach Süd bei Fürnitz zu bestaunen.

Christian Bünker 25.05.2008, 648 Visualizzazioni, 0 Commenti

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Seitdem 14.12.2025 ist die Ära der Railjets zwischen Bruck an der Mur und Klagenfurt vorbei.
Während die Railjets nach Kärnten nun über die Koralmbahn verkehren, werden Leoben und die Rudolfsbahn von Triebwagen der Baureihe 4746 als IR (Interregio) bedient.
Hier zu sehen am 5. November 2025,  der RJ 535 von Wien Hauptbahnhof nach Lienz, gezogen von der 1116 225 beim Verlassen des 5460 Meter langen Galgenbergtunnels.
Seitdem 14.12.2025 ist die Ära der Railjets zwischen Bruck an der Mur und Klagenfurt vorbei. Während die Railjets nach Kärnten nun über die Koralmbahn verkehren, werden Leoben und die Rudolfsbahn von Triebwagen der Baureihe 4746 als IR (Interregio) bedient. Hier zu sehen am 5. November 2025, der RJ 535 von Wien Hauptbahnhof nach Lienz, gezogen von der 1116 225 beim Verlassen des 5460 Meter langen Galgenbergtunnels.
Kriwetz Lukas





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