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Die 1116 280 A1 war heute ( 29.9.2009 ) am ÖEC 161 der ziemlich kurzgeraten ist / war ( nur mit 8 Wagen und ohne Speisewagen ).

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Die 1116 280 A1 war heute ( 29.9.2009 ) am ÖEC 161 der ziemlich kurzgeraten ist / war ( nur mit 8 Wagen und ohne Speisewagen ). In Feldkirch mit +5.

Lg

Die 1116 280 A1 war heute ( 29.9.2009 ) am ÖEC 161 der ziemlich kurzgeraten ist / war ( nur mit 8 Wagen und ohne Speisewagen ). In Feldkirch mit +5.

Lg

S. Emir 29.09.2009, 820 Aufrufe, 1 Kommentar

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S. Emir 30.09.2009 19:26

@ Alexander:

Vielen Dank;) Ja ich hab mir eine neue Kamera gekauft. Nur bei der Kamera habe ich das Problem, dass wenn die Züge schnell an mir vorbeifahren, dass die Lok ziemlich langgezogen ausfällt. Bei der alten hatte ich das Problem nicht. Nur so nebenbei: Ich verwende " nur " eine Digitalkamera. Eine Spiegelreflexkamera - so wie die Meisten hier verwenden - werde ich mir vorraussichtlich im Sommer kaufen.

Lg Emir

Seitdem 14.12.2025 ist die Ära der Railjets zwischen Bruck an der Mur und Klagenfurt vorbei.
Während die Railjets nach Kärnten nun über die Koralmbahn verkehren, werden Leoben und die Rudolfsbahn von Triebwagen der Baureihe 4746 als IR (Interregio) bedient.
Hier zu sehen am 5. November 2025,  der RJ 535 von Wien Hauptbahnhof nach Lienz, gezogen von der 1116 225 beim Verlassen des 5460 Meter langen Galgenbergtunnels.
Seitdem 14.12.2025 ist die Ära der Railjets zwischen Bruck an der Mur und Klagenfurt vorbei. Während die Railjets nach Kärnten nun über die Koralmbahn verkehren, werden Leoben und die Rudolfsbahn von Triebwagen der Baureihe 4746 als IR (Interregio) bedient. Hier zu sehen am 5. November 2025, der RJ 535 von Wien Hauptbahnhof nach Lienz, gezogen von der 1116 225 beim Verlassen des 5460 Meter langen Galgenbergtunnels.
Kriwetz Lukas





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