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1020-37 und 1020-18 in Freilassing - Juli 2010 _ kHds (Es fällt auf, daß die Jahreszahl des 70.

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1020-37 und 1020-18 in Freilassing - Juli 2010
(ID 428639)
1099 001 auf der Fahrt mit R 6811 von St.Pölten nach Mariazell.
2010_05_23 Schiefe Ebene in Neuenmarkt-Wirsberg 175 Jahre Deutsche Eisenbahn



1020-37 und 1020-18 in Freilassing - Juli 2010 _ kHds (Es fällt auf, daß die Jahreszahl des 70. Jubiläums der Indienststellung wie ein Ziffernsturz der Typenbezeichnung wirkt. Man beachte in diesem Zusammenhang auch die namentlich bei Douglas Adams besonders zahlreich zu findenden Hinweise darauf, daß es keine Zufälle gibt)

1020-37 und 1020-18 in Freilassing - Juli 2010 _ kHds (Es fällt auf, daß die Jahreszahl des 70. Jubiläums der Indienststellung wie ein Ziffernsturz der Typenbezeichnung wirkt. Man beachte in diesem Zusammenhang auch die namentlich bei Douglas Adams besonders zahlreich zu findenden Hinweise darauf, daß es keine Zufälle gibt)

Klaus Bach 03.08.2010, 1146 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.010 s (1/100) (1/100), Blende: f/14.0, ISO100, Brennweite: 30.00 (300/10)

2 Kommentare, Alle Kommentare
Gerhard Zant 4.8.2010 10:45

Herrliche Aufnahme dieser wunderbaren Oldies. Schönes Licht und tolle Farben !

LG Gerhard !

Klaus Bach 4.8.2010 18:03

Danke Dir Gerhard, wir haben alle großes Glück gehabt mit dem Wetter an diesem großen Tag - während zB in der Innsbrucker Umgebung das Hagelgewitter getobt hat, war in Freilassing kaum mehr los als etwas Nieselregen am späteren Nachmittag. Zur Morgenzeit, gegen halb zehn, zur Entstehungszeit dieses Bildes, war noch strahlende Sonne.
Es sind schon herrliche Maschinen, die Eisen!
Grüße

Johannes

In den 46 Jahren, die zwischen den beiden Bildern vom Bahnhof Bludenz liegen, hat sich dort einiges getan. Auf der oberen Aufnahme aus dem August 1982 treffen sich gleich drei Oldtimer: Der ex-ÖBB-Gepäcktriebwagen 4060.02, seit 1971 als ET 10.106 bei der Montafonerbahn im Einsatz, sowie die 1180.02 und die 1020.47 der ÖBB. Am 13.08.2026 hat sich die Szenerie völlig geändert: Die Schüttbahnsteige sind verschwunden und durch moderne Hochbahnsteige ersetzt worden. Hinweis an den Admin: Da auf dem oberen Bild drei verschiedene Fahrzeugbaureihen zu sehen sind, wurden insgesamt vier Kategorien gewählt.
In den 46 Jahren, die zwischen den beiden Bildern vom Bahnhof Bludenz liegen, hat sich dort einiges getan. Auf der oberen Aufnahme aus dem August 1982 treffen sich gleich drei Oldtimer: Der ex-ÖBB-Gepäcktriebwagen 4060.02, seit 1971 als ET 10.106 bei der Montafonerbahn im Einsatz, sowie die 1180.02 und die 1020.47 der ÖBB. Am 13.08.2026 hat sich die Szenerie völlig geändert: Die Schüttbahnsteige sind verschwunden und durch moderne Hochbahnsteige ersetzt worden. Hinweis an den Admin: Da auf dem oberen Bild drei verschiedene Fahrzeugbaureihen zu sehen sind, wurden insgesamt vier Kategorien gewählt.
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020, Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1180, Österreich / Bahnhöfe / Bludenz, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4060 · MBS ET 10.106 · BBÖ ET 30

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