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Durchfahrt am 30.06.2018 von 1116 047 als Lokzug über Gleis 5 durch den Innsbrucker Hauptbahnhof in Richtung Vorfeld, um nach dem Richtungswechsel dann den NJ 420/40420 als Ersatz für die

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Durchfahrt am 30.06.2018 von 1116 047 als Lokzug
(ID 1167355)
ÖBB 2070 072 am Abend des 30.06.2018 auf Gleis 7 des Innsbrucker Hauptbahnhof, nachdem sie die beladenen Autotransportwagen an den NightJet 420/40420 rangiert hatte und vor dem kompletten
Als am Abend des 30.06.2018 die 1116 076 den NJ 420/40420 bespannte, wollte der Taurus nicht wirklich den Zug fahren, weshalb man nach mehreren vergeblichen Versuchen die Lok doch noch zum Laufen zu



Durchfahrt am 30.06.2018 von 1116 047 als Lokzug über Gleis 5 durch den Innsbrucker Hauptbahnhof in Richtung Vorfeld, um nach dem Richtungswechsel dann den NJ 420/40420 als Ersatz für die defekte 1116 076 zu bespannen.

Durchfahrt am 30.06.2018 von 1116 047 als Lokzug über Gleis 5 durch den Innsbrucker Hauptbahnhof in Richtung Vorfeld, um nach dem Richtungswechsel dann den NJ 420/40420 als Ersatz für die defekte 1116 076 zu bespannen.

Tobias Schmidt 11.09.2019, 274 Aufrufe, 0 Kommentare

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1116 080 mit dem Tübbing Zug zum Brenner Basis Tunnel. Beton Teile von Max Bögl so hörte ich. Schade das da nicht mal die eigen gelbe 111 dran hängt. Geklickt und letzter Schuss des Tages am 1 Oktober 2026 bei Eglharting.
1116 080 mit dem Tübbing Zug zum Brenner Basis Tunnel. Beton Teile von Max Bögl so hörte ich. Schade das da nicht mal die eigen gelbe 111 dran hängt. Geklickt und letzter Schuss des Tages am 1 Oktober 2026 bei Eglharting.
Flo Weiss

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 950 München – Rosenheim

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Ein Markanter Punkt an der Neuen Koralmstrecke ist ist die Automatische Schutzstrecke in KM 34,850 . Das Gewirr aus Übertragungs , Rück und sonstigen Leitungen ermöglicht den Triebfahrzeugführeren ein befahren der Stelle ohne den Hauptschalter betätigen zu müssen. am 7.10.2026 durchfährt eine Fahrleitungsmessfahrt die Stelle gen Osten .
Ein Markanter Punkt an der Neuen Koralmstrecke ist ist die Automatische Schutzstrecke in KM 34,850 . Das Gewirr aus Übertragungs , Rück und sonstigen Leitungen ermöglicht den Triebfahrzeugführeren ein befahren der Stelle ohne den Hauptschalter betätigen zu müssen. am 7.10.2026 durchfährt eine Fahrleitungsmessfahrt die Stelle gen Osten .
Karl Heinz Ferk

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Strecken / Strecke Graz – Klagenfurt ·Koralmbahn· 'Ostsee-Adria-Korridor', Österreich / Bahndienstfahrzeuge / Messwagen

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