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Die 1986 erbaute Umfahrung der Bahnhofes Ebenfurth wirkt wie eine normale zweigleisige Strecke ist aba betrieblich als Bahnhof deklariert.

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Die 1986 erbaute Umfahrung der Bahnhofes Ebenfurth wirkt wie eine normale zweigleisige Strecke ist aba betrieblich als Bahnhof deklariert. 
Mit dem recht sportlichen LGAG48248 von Tarvisio Boscoverde nach Stadlau standen am 23.9.2021 die 1116 049 und die 1144 021 in der Umfahrung und warteten auf die Vorfahrt eines Regionalzuges.

Die 1986 erbaute Umfahrung der Bahnhofes Ebenfurth wirkt wie eine normale zweigleisige Strecke ist aba betrieblich als Bahnhof deklariert.
Mit dem recht sportlichen LGAG48248 von Tarvisio Boscoverde nach Stadlau standen am 23.9.2021 die 1116 049 und die 1144 021 in der Umfahrung und warteten auf die Vorfahrt eines Regionalzuges.

Max Kiegerl 25.09.2021, 256 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die IC zwischen Wien und Graz werden im Fahrplanjahr planmäßig von Loks der Reihe 1144 bespannt. Immer wieder mischt in dessen Umlauf jedoch auch ein Taurus mit. So auch am 8. September 2026, wo der IC 535 (Wien Hbf - Graz Hbf) von 1116 122 bespannt wurde. Hier zeigt sich der Zug zwischen Mixnitz-Bärenschützklamm und Frohnleiten.
Die IC zwischen Wien und Graz werden im Fahrplanjahr planmäßig von Loks der Reihe 1144 bespannt. Immer wieder mischt in dessen Umlauf jedoch auch ein Taurus mit. So auch am 8. September 2026, wo der IC 535 (Wien Hbf - Graz Hbf) von 1116 122 bespannt wurde. Hier zeigt sich der Zug zwischen Mixnitz-Bärenschützklamm und Frohnleiten.
F. Lackner

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus

70 1200x800 Px, 31.10.2026

ÖBB 1116 099 mit dem deutlich verspäteten EN 40407 Warschau - München bei Eglharting, 29.10.2026
ÖBB 1116 099 mit dem deutlich verspäteten EN 40407 Warschau - München bei Eglharting, 29.10.2026
Stefan Mayer