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EC 100 "Joze Plecnik" von Ljubljana (Laibach) nach Praha hl.n.

(ID 150750)



EC 100  Joze Plecnik  von Ljubljana (Laibach) nach Praha hl.n. (Prag) war am 13.9.2007 ab Spielfeld mit 1116 211 bespannt. Dieser Zug wird ab der slowenischen Grenze Spielfeld bis Prag durchgehend mit einer Lokomotive der Reihe 1116 bespannt. Dies ist ein so genannter Langlauf, den ich gestern bei meinem Kommentar bezüglich Unterschied 1016/1116 gemeint habe. Achja, die Aufnahme entstand zwischen Trieben und Rottenmann in der Obersteiermark.  ERGÄNZUNG: Ab Fahrplanwechsel könnte unter Umständen im gesamten Lauf eine 1216 zum Einsatz kommen.

EC 100 "Joze Plecnik" von Ljubljana (Laibach) nach Praha hl.n. (Prag) war am 13.9.2007 ab Spielfeld mit 1116 211 bespannt. Dieser Zug wird ab der slowenischen Grenze Spielfeld bis Prag durchgehend mit einer Lokomotive der Reihe 1116 bespannt. Dies ist ein so genannter Langlauf, den ich gestern bei meinem Kommentar bezüglich Unterschied 1016/1116 gemeint habe. Achja, die Aufnahme entstand zwischen Trieben und Rottenmann in der Obersteiermark. ERGÄNZUNG: Ab Fahrplanwechsel könnte unter Umständen im gesamten Lauf eine 1216 zum Einsatz kommen.

Hanspeter Reschinger 20.11.2007, 1004 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ein eigentlich gutes Konzept, das leider nicht unter einem guten Stern steht ist die  Rollende Landstraße . Von etlichen Verbindungen durch Österreich ist lediglich die Verbindung zwischen Maribor und Wels sowie zwischen Wörgl und Brennersee.
Die RoLa zwischen Maribor und Wels ist von der Auslastung her immer wieder gut genutz.
Am 13.6.2026 wartet die 1116 150 mit einer relativ vollen Rola von Maribor Tezno nach Wels Terminal in Wildon auf die Weiterfahrt.
Ein eigentlich gutes Konzept, das leider nicht unter einem guten Stern steht ist die "Rollende Landstraße". Von etlichen Verbindungen durch Österreich ist lediglich die Verbindung zwischen Maribor und Wels sowie zwischen Wörgl und Brennersee. Die RoLa zwischen Maribor und Wels ist von der Auslastung her immer wieder gut genutz. Am 13.6.2026 wartet die 1116 150 mit einer relativ vollen Rola von Maribor Tezno nach Wels Terminal in Wildon auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Seit den 1940er verbindet die  Brucker Schleife   die Südbahnstrecke mit der Kronprinz-Rudolf Bahn.
Die 1116 150 wartet hier mit der  Rollenden Landstraße  von Maribor Tezno nach Wels Terminal am 13.6.2026 auf die Weiterfahrt.
Seit den 1940er verbindet die "Brucker Schleife" die Südbahnstrecke mit der Kronprinz-Rudolf Bahn. Die 1116 150 wartet hier mit der "Rollenden Landstraße" von Maribor Tezno nach Wels Terminal am 13.6.2026 auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl





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