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1116 177 und 1216 234 mit OEC 162 bei Traunstein (26.01.2008)

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1116 177 und 1216 234 mit OEC 162 bei Traunstein (26.01.2008)

1116 177 und 1216 234 mit OEC 162 bei Traunstein (26.01.2008)

Mirko Kiefer 18.02.2008, 766 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Volkmar Döring 18.2.2008 15:13

Ein sehr schönes Landschaftsfoto mit Eisenbahn (oder umgekehrt?), gefällt mir!
Der vordere Taurus hat den vorderen und der hintere Taurus hat den hinteren Bügel oben - warum wohl?
Gruß Volkmar

Martin Langer 24.7.2009 16:29

@Volkmar: Das dient auch zum Schutz der Scheibe der hinteren Lok, damit keine kleinen Teilchen, die bei der Reibung zwischen Oberleitung und Stromabnehmer entstehen, auf die Scheibe fallen. So bleibt die Scheibe sauber und unbeschädigt.

@Mirko: Sehr schönes Foto. Mir sind die Hallen garnicht aufgefallen, bis ich den Kommentar gelesen habe.

lg martin

Ein eigentlich gutes Konzept, das leider nicht unter einem guten Stern steht ist die  Rollende Landstraße . Von etlichen Verbindungen durch Österreich ist lediglich die Verbindung zwischen Maribor und Wels sowie zwischen Wörgl und Brennersee.
Die RoLa zwischen Maribor und Wels ist von der Auslastung her immer wieder gut genutz.
Am 13.6.2026 wartet die 1116 150 mit einer relativ vollen Rola von Maribor Tezno nach Wels Terminal in Wildon auf die Weiterfahrt.
Ein eigentlich gutes Konzept, das leider nicht unter einem guten Stern steht ist die "Rollende Landstraße". Von etlichen Verbindungen durch Österreich ist lediglich die Verbindung zwischen Maribor und Wels sowie zwischen Wörgl und Brennersee. Die RoLa zwischen Maribor und Wels ist von der Auslastung her immer wieder gut genutz. Am 13.6.2026 wartet die 1116 150 mit einer relativ vollen Rola von Maribor Tezno nach Wels Terminal in Wildon auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Seit den 1940er verbindet die  Brucker Schleife   die Südbahnstrecke mit der Kronprinz-Rudolf Bahn.
Die 1116 150 wartet hier mit der  Rollenden Landstraße  von Maribor Tezno nach Wels Terminal am 13.6.2026 auf die Weiterfahrt.
Seit den 1940er verbindet die "Brucker Schleife" die Südbahnstrecke mit der Kronprinz-Rudolf Bahn. Die 1116 150 wartet hier mit der "Rollenden Landstraße" von Maribor Tezno nach Wels Terminal am 13.6.2026 auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl





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