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Eigentlich hätte eine 1142 aus dem Betriebsstand den Sdz D 16352 am 13.6.2009 von Wr.

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Eigentlich hätte eine 1142 aus dem Betriebsstand den Sdz D 16352 am 13.6.2009 von Wr. Neustadt nach Wien bringen sollen. Wie auf dem Bild ersichtlich, war der Zug, welcher kurz nach der S-Bahnstation Wien Atzgersdorf-Mauer aufgenommen wurde, mit 1116 081 bespannt. Von Wien bis Linz ging es in weiterer Folge am Zugende des EZ 5918 mit 1141.021 und ab Linz bis Freistadt als Sdz D 16354 weiter.

Eigentlich hätte eine 1142 aus dem Betriebsstand den Sdz D 16352 am 13.6.2009 von Wr. Neustadt nach Wien bringen sollen. Wie auf dem Bild ersichtlich, war der Zug, welcher kurz nach der S-Bahnstation Wien Atzgersdorf-Mauer aufgenommen wurde, mit 1116 081 bespannt. Von Wien bis Linz ging es in weiterer Folge am Zugende des EZ 5918 mit 1141.021 und ab Linz bis Freistadt als Sdz D 16354 weiter.

Hanspeter Reschinger 13.06.2009, 635 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Christian Maier 13.6.2009 15:18

Hallo Hanspeter
Wunderschönes Bild von dem Erlebniszug aber irgendwie mag der Taurus nicht zu diesen Wagen passen.
mfg CH.M. aus dem Rottal

Hanspeter Reschinger 14.6.2009 7:07

@Christian: Der Taurus wäre nicht so schlimm, wäre er grün und hätte er ein altes ÖBB-Flügelrad an der Front *gg*

LG
H.P.

Ein eigentlich gutes Konzept, das leider nicht unter einem guten Stern steht ist die  Rollende Landstraße . Von etlichen Verbindungen durch Österreich ist lediglich die Verbindung zwischen Maribor und Wels sowie zwischen Wörgl und Brennersee.
Die RoLa zwischen Maribor und Wels ist von der Auslastung her immer wieder gut genutz.
Am 13.6.2026 wartet die 1116 150 mit einer relativ vollen Rola von Maribor Tezno nach Wels Terminal in Wildon auf die Weiterfahrt.
Ein eigentlich gutes Konzept, das leider nicht unter einem guten Stern steht ist die "Rollende Landstraße". Von etlichen Verbindungen durch Österreich ist lediglich die Verbindung zwischen Maribor und Wels sowie zwischen Wörgl und Brennersee. Die RoLa zwischen Maribor und Wels ist von der Auslastung her immer wieder gut genutz. Am 13.6.2026 wartet die 1116 150 mit einer relativ vollen Rola von Maribor Tezno nach Wels Terminal in Wildon auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Seit den 1940er verbindet die  Brucker Schleife   die Südbahnstrecke mit der Kronprinz-Rudolf Bahn.
Die 1116 150 wartet hier mit der  Rollenden Landstraße  von Maribor Tezno nach Wels Terminal am 13.6.2026 auf die Weiterfahrt.
Seit den 1940er verbindet die "Brucker Schleife" die Südbahnstrecke mit der Kronprinz-Rudolf Bahn. Die 1116 150 wartet hier mit der "Rollenden Landstraße" von Maribor Tezno nach Wels Terminal am 13.6.2026 auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl





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