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1116 150 fährt mit EC 101 am 05.07.2006 auf das nördliche Einfahrtssignal von Wartberg an der Krems zu.

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1116 150 fährt mit EC 101 am 05.07.2006 auf das nördliche Einfahrtssignal von Wartberg an der Krems zu.

1116 150 fährt mit EC 101 am 05.07.2006 auf das nördliche Einfahrtssignal von Wartberg an der Krems zu.

Thomas Aichhorn 07.07.2006, 615 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Thomas 22.6.2007 2:29

;) bin am 05.07.06 im EC 101 von Linz nach Leoben gefahren, der erste Wagen verkehrte als 2. Klasse, kann mich noch gut daran erinnern, denn im Speisewagen gabs einen gröberen Stromausfall worauf man in Selzthal alle verderblichen Lebensmittel ausgeräumt hat und wahrscheinlich in den Speisewagen des Gegenzuges wieder einräumte

Thomas 22.6.2007 2:29

;) bin am 05.07.06 im EC 101 von Linz nach Leoben gefahren, der erste Wagen verkehrte als 2. Klasse, kann mich noch gut daran erinnern, denn im Speisewagen gabs einen gröberen Stromausfall worauf man in Selzthal alle verderblichen Lebensmittel ausgeräumt hat und wahrscheinlich in den Speisewagen des Gegenzuges wieder einräumte

Ein eigentlich gutes Konzept, das leider nicht unter einem guten Stern steht ist die  Rollende Landstraße . Von etlichen Verbindungen durch Österreich ist lediglich die Verbindung zwischen Maribor und Wels sowie zwischen Wörgl und Brennersee.
Die RoLa zwischen Maribor und Wels ist von der Auslastung her immer wieder gut genutz.
Am 13.6.2026 wartet die 1116 150 mit einer relativ vollen Rola von Maribor Tezno nach Wels Terminal in Wildon auf die Weiterfahrt.
Ein eigentlich gutes Konzept, das leider nicht unter einem guten Stern steht ist die "Rollende Landstraße". Von etlichen Verbindungen durch Österreich ist lediglich die Verbindung zwischen Maribor und Wels sowie zwischen Wörgl und Brennersee. Die RoLa zwischen Maribor und Wels ist von der Auslastung her immer wieder gut genutz. Am 13.6.2026 wartet die 1116 150 mit einer relativ vollen Rola von Maribor Tezno nach Wels Terminal in Wildon auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Seit den 1940er verbindet die  Brucker Schleife   die Südbahnstrecke mit der Kronprinz-Rudolf Bahn.
Die 1116 150 wartet hier mit der  Rollenden Landstraße  von Maribor Tezno nach Wels Terminal am 13.6.2026 auf die Weiterfahrt.
Seit den 1940er verbindet die "Brucker Schleife" die Südbahnstrecke mit der Kronprinz-Rudolf Bahn. Die 1116 150 wartet hier mit der "Rollenden Landstraße" von Maribor Tezno nach Wels Terminal am 13.6.2026 auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl





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