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Vienna's highest level, der DC Tower 1 soll bei seiner Fertigstellung 220 m hoch in den Himmel ragen.

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Vienna's highest level, der DC Tower 1 soll bei seiner Fertigstellung 220 m hoch in den Himmel ragen. Noch ist es nicht so weit, als dieser Güterzug das Entlastungsgerinne zwischen Wien Praterkai und Wien Lobau überquert. Die Aufnahme enstand Anfang März 2013.

Vienna's highest level, der DC Tower 1 soll bei seiner Fertigstellung 220 m hoch in den Himmel ragen. Noch ist es nicht so weit, als dieser Güterzug das Entlastungsgerinne zwischen Wien Praterkai und Wien Lobau überquert. Die Aufnahme enstand Anfang März 2013.

Gerhard Zant 04.03.2013, 828 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
1116 080 mit dem Tübbing Zug zum Brenner Basis Tunnel. Beton Teile von Max Bögl so hörte ich. Schade das da nicht mal die eigen gelbe 111 dran hängt.  Geklickt und letzter Schuss des Tages  am 1 Oktober 2026 bei Eglharting.
1116 080 mit dem Tübbing Zug zum Brenner Basis Tunnel. Beton Teile von Max Bögl so hörte ich. Schade das da nicht mal die eigen gelbe 111 dran hängt. Geklickt und letzter Schuss des Tages am 1 Oktober 2026 bei Eglharting.
Flo Weiss

Ein Markanter Punkt an der Neuen Koralmstrecke ist ist die Automatische Schutzstrecke in KM 34,850 .  Das Gewirr aus Übertragungs , Rück und sonstigen Leitungen ermöglicht den Triebfahrzeugführeren ein befahren der Stelle ohne den Hauptschalter betätigen zu müssen. am 7.10.2026 durchfährt eine Fahrleitungsmessfahrt die Stelle gen Osten .
Ein Markanter Punkt an der Neuen Koralmstrecke ist ist die Automatische Schutzstrecke in KM 34,850 . Das Gewirr aus Übertragungs , Rück und sonstigen Leitungen ermöglicht den Triebfahrzeugführeren ein befahren der Stelle ohne den Hauptschalter betätigen zu müssen. am 7.10.2026 durchfährt eine Fahrleitungsmessfahrt die Stelle gen Osten .
Karl Heinz Ferk