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Doppeltes Glück hatte ich am 16.02.13.

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Doppeltes Glück hatte ich am 16.02.13.
Auf dem Weg zum Fotopunkt kam 1116 142 mit einem Güterzug entgegen, naja schade, leider verpasst. Aber ca. 1 Stunde später kam die nächste CAT Lok daher!
Hier zu sehen ist die 1116 141 mit einem weiterem Ochsen am Pass Grießen bei Hochfilzen.

Doppeltes Glück hatte ich am 16.02.13.
Auf dem Weg zum Fotopunkt kam 1116 142 mit einem Güterzug entgegen, naja schade, leider verpasst. Aber ca. 1 Stunde später kam die nächste CAT Lok daher!
Hier zu sehen ist die 1116 141 mit einem weiterem Ochsen am Pass Grießen bei Hochfilzen.

C. Eisenschink 17.02.2013, 633 Aufrufe, 0 Kommentare

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Seitdem 14.12.2025 ist die Ära der Railjets zwischen Bruck an der Mur und Klagenfurt vorbei.
Während die Railjets nach Kärnten nun über die Koralmbahn verkehren, werden Leoben und die Rudolfsbahn von Triebwagen der Baureihe 4746 als IR (Interregio) bedient.
Hier zu sehen am 5. November 2025,  der RJ 535 von Wien Hauptbahnhof nach Lienz, gezogen von der 1116 225 beim Verlassen des 5460 Meter langen Galgenbergtunnels.
Seitdem 14.12.2025 ist die Ära der Railjets zwischen Bruck an der Mur und Klagenfurt vorbei. Während die Railjets nach Kärnten nun über die Koralmbahn verkehren, werden Leoben und die Rudolfsbahn von Triebwagen der Baureihe 4746 als IR (Interregio) bedient. Hier zu sehen am 5. November 2025, der RJ 535 von Wien Hauptbahnhof nach Lienz, gezogen von der 1116 225 beim Verlassen des 5460 Meter langen Galgenbergtunnels.
Kriwetz Lukas





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