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Nachdem 1116 133 gerade eingefahren war, kam überraschenderweise ein zweiter "Österreicher Stier" aus dem Bebraer Güterbahnhof ausgefahren: 1116 271.

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Nachdem 1116 133 gerade eingefahren war, kam überraschenderweise ein zweiter  Österreicher Stier  aus dem Bebraer Güterbahnhof ausgefahren: 1116 271. Beide Tauri dürften Leihloks für die DB sein.

Nachdem 1116 133 gerade eingefahren war, kam überraschenderweise ein zweiter "Österreicher Stier" aus dem Bebraer Güterbahnhof ausgefahren: 1116 271. Beide Tauri dürften Leihloks für die DB sein.

Juergen Borngiesser† http://www.borngiesser.de 17.09.2006, 743 Aufrufe, 0 Kommentare

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ÖBB 1116 073 mit einem Container-KLV am 01.08.2026 in Budapest-Kelenföld.
ÖBB 1116 073 mit einem Container-KLV am 01.08.2026 in Budapest-Kelenföld.
Frank Thomas

Klassischer lokbespannter Fernverkehr im Inntal ist selten geworden, es dominieren die Railjet-Garnituren. Am 31. Januar 2026 gab es eine Reminiszenz an alte Zeiten, als der Verstärkerzug D 19780 von Wien Westbahnhof nach Feldkirch zum Einsatz kam. Zuglok war an diesem Tage die 1116.050. Bemerkenswert war auch die fast einheitliche Zugbildung aus sechs sogenannten Modularwagen der Gattung Bmpz70. Nur am Zugschluss hing ein einzelner Bmz73 im Nightjet-Design. Bei Niederaudorf konnte ich die Leistung im leicht verschneiten Inntal dokumentieren.
Klassischer lokbespannter Fernverkehr im Inntal ist selten geworden, es dominieren die Railjet-Garnituren. Am 31. Januar 2026 gab es eine Reminiszenz an alte Zeiten, als der Verstärkerzug D 19780 von Wien Westbahnhof nach Feldkirch zum Einsatz kam. Zuglok war an diesem Tage die 1116.050. Bemerkenswert war auch die fast einheitliche Zugbildung aus sechs sogenannten Modularwagen der Gattung Bmpz70. Nur am Zugschluss hing ein einzelner Bmz73 im Nightjet-Design. Bei Niederaudorf konnte ich die Leistung im leicht verschneiten Inntal dokumentieren.
Christoph Schneider