Ein sehr seltener Anblick im Osten Österreichs! 1216.006 mit DG 55507 Wien Zvbf nach Villach Gvbf - Bahnbilder.de

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Ein sehr seltener Anblick im Osten Österreichs! 1216.006 mit DG 55507 Wien Zvbf nach Villach Gvbf.

(ID 770836)

Mit einem Tragwagenzug durchfährt die 185 264-9 am Sonntagmittag den Rheydter Hbf auf Gleis 1 in Richtung Mönchengladbach Hbf.

1016.022 mit Shimms-Ganzzug am 23.03.14 in der Hst.

Österreich / E-Loks / BR 1216 · E 190 ·ES 64 U4· Taurus

Ein sehr seltener Anblick im Osten Österreichs!
1216.006 mit DG 55507 Wien Zvbf nach Villach Gvbf. am 23.03.14 in der Hst. Wr.Neustadt Civitas Nova.

Ein sehr seltener Anblick im Osten Österreichs!
1216.006 mit DG 55507 Wien Zvbf nach Villach Gvbf. am 23.03.14 in der Hst. Wr.Neustadt Civitas Nova.

Philipp Hofstätter 23.03.2014, 374 Aufrufe, 0 Kommentare

261 028-5 stand mit einen güterzug beim bhf glinde am 20.03.14

1016.022 mit Shimms-Ganzzug am 23.03.14 in der Hst.

Ein sehr seltener Anblick im Osten Österreichs! 1216.006 mit DG 55507 Wien Zvbf nach Villach Gvbf.

Mit einem Tragwagenzug durchfährt die 185 264-9 am Sonntagmittag den Rheydter Hbf auf Gleis 1 in Richtung Mönchengladbach Hbf.

Einfahrt eines RE4 Zuges von 111 124-4 von Aachen kommend in Rheydt Hbf.

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Die 1216 195 traktionierte am Samstag den 19. April 2026 den IC 756, und wurde von mir dabei in Wundschuh fotografiert.

Die 1216 195 traktionierte am Samstag den 19. April 2026 den IC 756, und wurde von mir dabei in Wundschuh fotografiert. 
Kriwetz Lukas

Österreich / E-Loks / BR 1216 · E 190 ·ES 64 U4· Taurus, Österreich / Strecken / Strecke Graz – Klagenfurt ·Koralmbahn· 'Ostsee-Adria-Korridor'

 169  1 1200x779 Px, 23.04.2026

Der einzige tägliche klassische IC über die Koralmbahn, der bei Tageslicht verkehrt ist der IC 756 von Wien Hbf nach Villach Hbf. Am 28. März 2026 war 1216 142 mit dem Zug unterwegs und konnte unmittelbar nach dem Verlassen der Tunnelkette Granitztal fotografiert werden.

Der einzige tägliche klassische IC über die Koralmbahn, der bei Tageslicht verkehrt ist der IC 756 von Wien Hbf nach Villach Hbf. Am 28. März 2026 war 1216 142 mit dem Zug unterwegs und konnte unmittelbar nach dem Verlassen der Tunnelkette Granitztal fotografiert werden. 
F. Lackner

Österreich / E-Loks / BR 1216 · E 190 ·ES 64 U4· Taurus

 101 1200x800 Px, 21.04.2026

1216 013 mit ÖBB Wagen Mix am 4.4.26 in der Nähe von Mezzocorona.

1216 013 mit ÖBB Wagen Mix am 4.4.26 in der Nähe von Mezzocorona. 
Flo Weiss

Österreich / E-Loks / BR 1216 · E 190 ·ES 64 U4· Taurus, Italien / Strecken / 43 Brenner/Brennero – Verona ·Brennerbahn·

 74 1600x1067 Px, 07.04.2026

1216 227 war am 28. Februar 2026 bei Axdorf in Richtung Rosenheim unterwegs.

1216 227 war am 28. Februar 2026 bei Axdorf in Richtung Rosenheim unterwegs. 
Rolf Eisenkolb

Österreich / E-Loks / BR 1216 · E 190 ·ES 64 U4· Taurus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 951 (München–) Rosenheim – Freilassing (–Salzburg), Deutschland / Regional- und Fernzüge / RJ Railjet-Züge

 114 1200x800 Px, 23.03.2026

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Relativ selten sieht man im Osten Österreichs eine 1216 0xx (Italien-tauglich) vor Güterzügen.

1216 003 mit Güterzug in Bruck an der Mur am 18.03.2014.

Die 1216 016 mit einem Brenner EC am 17.11.2012 unterwegs bei Schwaz.

Die 1216 148 am 23.02.2014 unterwegs bei Kimpling.

ÖBB 1216 236-0 mit dem EC 278 (Gustav Klimt) von Graz nach Praha hl.n.

1216 239 mit EC 77 Antonín Dvořák von Praha hl.n.

1216 210 mit EC 75 Franz Schubert von Praha hl.n.

1216 238 mit Ex 73 Smetana am 30.04.2013 in Ústí nad Orlicí

1216 148 mit einer Rola am 22.01.2014 bei Wolf am Brenner.

1216 018 mit einem EC am 13.10.2013 bei Niederaudorf.

OBB 1216 019 (E190 019) passes Gries am Brenner whilst working Euro City 89, 1331 Munich-Verona P.N, 23 May 2013

Unusually for the Brenner line a pair of 1116 locomotives head a southbound freight train.

OBB 1216 016(E190 016) passes Matrei am Brenner whilst working Euro City 87, 1131 Munich-Venice S.L, 23 May 1013

An OBB class 1216 (E190) heads north past St Jodok whilst working Euro City 88, 0904 Verona P.N-Munich, 23 May 2013

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