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Lt. Lokfinder vom Vortag hätte Frankreich am 12.6.2009 den OEC 550 von Graz nach Wien bespannen sollen. Im Endeffekt war es dann aber die Schweizlok, worüber ich nicht wirklich traurig war, fehlt sie mir als Zugportrait noch. Die Aufnahme entstand kurz nach der S-Bahnstation Wien Atzgersdorf-Mauer.

Lt. Lokfinder vom Vortag hätte Frankreich am 12.6.2009 den OEC 550 von Graz nach Wien bespannen sollen. Im Endeffekt war es dann aber die Schweizlok, worüber ich nicht wirklich traurig war, fehlt sie mir als Zugportrait noch. Die Aufnahme entstand kurz nach der S-Bahnstation Wien Atzgersdorf-Mauer.

Hanspeter Reschinger 15.06.2009, 600 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Philipp 15.06.2009 12:26

Hallo Hanspeter!
Tolles Foto, gefällt mir sehr.
Mfg
Philipp

Gerhard Zant 22.06.2009 07:56

Schönes Foto von altbekannter Stelle, sogar mit Mond;-)
Und die Baustelle dürfte auch schon Geschichte sein.

LG Gerhard !

Seitdem 14.12.2025 ist die Ära der Railjets zwischen Bruck an der Mur und Klagenfurt vorbei.
Während die Railjets nach Kärnten nun über die Koralmbahn verkehren, werden Leoben und die Rudolfsbahn von Triebwagen der Baureihe 4746 als IR (Interregio) bedient.
Hier zu sehen am 5. November 2025,  der RJ 535 von Wien Hauptbahnhof nach Lienz, gezogen von der 1116 225 beim Verlassen des 5460 Meter langen Galgenbergtunnels.
Seitdem 14.12.2025 ist die Ära der Railjets zwischen Bruck an der Mur und Klagenfurt vorbei. Während die Railjets nach Kärnten nun über die Koralmbahn verkehren, werden Leoben und die Rudolfsbahn von Triebwagen der Baureihe 4746 als IR (Interregio) bedient. Hier zu sehen am 5. November 2025, der RJ 535 von Wien Hauptbahnhof nach Lienz, gezogen von der 1116 225 beim Verlassen des 5460 Meter langen Galgenbergtunnels.
Kriwetz Lukas





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