NLB 1110.505 am 26.November 2016 mit dem MAV-Nostalgia Sonderzug aus Budapest bei der Durchfahrt in der Hst - Bahnbilder.de

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NLB 1110.505 am 26.November 2016 mit dem MAV-Nostalgia Sonderzug aus Budapest bei der Durchfahrt in der Hst.

(ID 980208)

SR 17288, bestehend aus ÖSEK 5042.14, 5145.11 und 6645.02, am 26.November 2016 bei der Durchfahrt in der Hst.

Gelenktriebwagen des Typs G4.(Wagen1)stand am 26.11.2016 in der Haltestelle Rostock Platz der Jugend.

NLB 1110.505 am 26.November 2016 mit dem MAV-Nostalgia Sonderzug aus Budapest bei der Durchfahrt in der Hst. Speising.

NLB 1110.505 am 26.November 2016 mit dem MAV-Nostalgia Sonderzug aus Budapest bei der Durchfahrt in der Hst. Speising.

Karl Seltenhammer 26.11.2016, 454 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2016:11:26 16:07:26, Belichtingstijd: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/7.1, ISO200, Brandpuntsafstand: 70.00 (70/1)

Gelenktriebwagen des Typs G4.(Wagen1)stand am 26.11.2016 in der Haltestelle Rostock Platz der Jugend.

NLB 1110.505 am 26.November 2016 mit dem MAV-Nostalgia Sonderzug aus Budapest bei der Durchfahrt in der Hst.

SR 17288, bestehend aus ÖSEK 5042.14, 5145.11 und 6645.02, am 26.November 2016 bei der Durchfahrt in der Hst.

642 185 hatte am 26.11.2016 seine Zukunft im Rostocker Hbf gesichert.

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Leoben. Mit einem Sonderzug, bestehend aus der 1020.18 und vier Schlierenwagen, veranstalteten die Eisenbahnfreunde Liezen am 17.05.2025 eine Sonderfahrt von Liezen nach Leoben und zurück. Die Garnitur ist hier bei der Rückfahrt während dem Verlassen von Leoben zu sehen.

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486.007 vom Depot Vrútky (SK) mit einem ÖGEG Fotozug auf der hauseigenen Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang, aufgenommen bei Kilometer 3,5 am 2.10.2016.

486.007 vom Depot Vrútky (SK) mit dem ÖGEG Fotozug SLP 17227 von Braunau am Inn nach Timelkam am 2.10.2016 bei der Einfahrt in Mattighofen aufgenommen.

486.007 vom Depot Vrútky (SK) mit dem ÖGEG Fotozug SLP 17227 von Braunau am Inn nach Timelkam am 2.10.2016 bei den Ausfahrsignalen Richtung Braunau in Munderfing aufgenommen.

486.007 vom Depot Vrútky (SK) mit einem ÖGEG Fotozug auf der hauseigenen Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang, hier zu sehen beim Sägewerk kurz nach Timelkam am 2.10.2016.

486.007 vom Depot Vrútky (SK) mit einem ÖGEG Fotozug auf der hauseigenen Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang bei der Betriebsausweiche Puchkirchen am 2.10.2016 aufgenommen.

486.007 vom Depot Vrútky (SK) mit einem ÖGEG Fotozug auf der hauseigenen Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang, aufgenommen bei Kilometer 3,5 am 2.10.2016.

Der Grüne Anton (tschechoslowakischen Baureihe 486.007) kurz vor Munderfing.

Ein Zug, den es zur Zeit der Dampfloks im Mattigtal mit Sicherheit nie gegeben hat: die CSD 486.007 (alias Grüner Anton) mit 5 grünen Schlierenwagen bei einem kurzen Stopp im Bahnhof

Im Bild zu sehen ist die CSD 486.007 kurz nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof von Braunau am Inn an der Abzweigung Minning, bei der die Mattigtalbahn von der Strecke nach Neumarkt-Kallham abzweigt.

486.007 vom Depot Vrútky (SK) mit einem ÖGEG Fotozug auf der hauseigenen Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang kurz nach Timelkam am 2.10.2016.

486.007 vom Depot Vrútky (SK) mit dem ÖGEG Fotozug SLP 17227 von Braunau am Inn nach Timelkam am 2.10.2016 in Achenlohe aufgenommen.

486.007 vom Depot Vrútky (SK) mit dem ÖGEG Fotozug SLP 17227 von Braunau am Inn nach Timelkam am 2.10.2016 beim Einfahrsignal Munderfing aufgenommen.

486.007 vom Depot Vrútky (SK) mit dem ÖGEG Fotozug SLP 17227 von Braunau am Inn nach Timelkam am 2.10.2016 bei der Einfahrt in Mauerkirchen aufgenommen.

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Landesbahnzug unterwegs ins Biedermaiertal.

Landesbahnzug unterwegs ins Biedermaiertal.

2050.05 unterwegs zwischen Rückersdorf-Harmannsdorf und Mollmannsdorf.

NLB 2143 070-7 mit dem SR 17115 von Ernstbrunn nach Gutenstein am 09.Oktober 2016 bei der Hst.

486.007 vom Depot Vrútky (SK) mit einem ÖGEG Fotozug auf der hauseigenen Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang, aufgenommen bei Kilometer 3,5 am 2.10.2016.

486.007 vom Depot Vrútky (SK) mit dem ÖGEG Fotozug SLP 17227 von Braunau am Inn nach Timelkam am 2.10.2016 bei der Einfahrt in Mattighofen aufgenommen.

486.007 vom Depot Vrútky (SK) mit dem ÖGEG Fotozug SLP 17227 von Braunau am Inn nach Timelkam am 2.10.2016 bei den Ausfahrsignalen Richtung Braunau in Munderfing aufgenommen.

486.007 vom Depot Vrútky (SK) mit einem ÖGEG Fotozug auf der hauseigenen Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang, hier zu sehen beim Sägewerk kurz nach Timelkam am 2.10.2016.

486.007 vom Depot Vrútky (SK) mit einem ÖGEG Fotozug auf der hauseigenen Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang bei der Betriebsausweiche Puchkirchen am 2.10.2016 aufgenommen.

486.007 vom Depot Vrútky (SK) mit einem ÖGEG Fotozug auf der hauseigenen Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang, aufgenommen bei Kilometer 3,5 am 2.10.2016.

Der Grüne Anton (tschechoslowakischen Baureihe 486.007) kurz vor Munderfing.

Ein Zug, den es zur Zeit der Dampfloks im Mattigtal mit Sicherheit nie gegeben hat: die CSD 486.007 (alias Grüner Anton) mit 5 grünen Schlierenwagen bei einem kurzen Stopp im Bahnhof

Im Bild zu sehen ist die CSD 486.007 kurz nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof von Braunau am Inn an der Abzweigung Minning, bei der die Mattigtalbahn von der Strecke nach Neumarkt-Kallham abzweigt.

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2050.05 unterwegs zwischen Rückersdorf-Harmannsdorf und Mollmannsdorf.

NLB 2143 070-7 mit dem SR 17115 von Ernstbrunn nach Gutenstein am 09.Oktober 2016 bei der Hst.

486.007 vom Depot Vrútky (SK) mit einem ÖGEG Fotozug auf der hauseigenen Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang, aufgenommen bei Kilometer 3,5 am 2.10.2016.

486.007 vom Depot Vrútky (SK) mit dem ÖGEG Fotozug SLP 17227 von Braunau am Inn nach Timelkam am 2.10.2016 bei der Einfahrt in Mattighofen aufgenommen.

486.007 vom Depot Vrútky (SK) mit dem ÖGEG Fotozug SLP 17227 von Braunau am Inn nach Timelkam am 2.10.2016 bei den Ausfahrsignalen Richtung Braunau in Munderfing aufgenommen.

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486.007 vom Depot Vrútky (SK) mit einem ÖGEG Fotozug auf der hauseigenen Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang, aufgenommen bei Kilometer 3,5 am 2.10.2016.

Der Grüne Anton (tschechoslowakischen Baureihe 486.007) kurz vor Munderfing.

Ein Zug, den es zur Zeit der Dampfloks im Mattigtal mit Sicherheit nie gegeben hat: die CSD 486.007 (alias Grüner Anton) mit 5 grünen Schlierenwagen bei einem kurzen Stopp im Bahnhof

Im Bild zu sehen ist die CSD 486.007 kurz nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof von Braunau am Inn an der Abzweigung Minning, bei der die Mattigtalbahn von der Strecke nach Neumarkt-Kallham abzweigt.

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SR 17288, bestehend aus ÖSEK 5042.14, 5145.11 und 6645.02, am 26.November 2016 bei der Durchfahrt in der Hst.

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2143.35 Wien Speising

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Wien Wiener Linien SL 60 (E2 4053) XIII, Hietzing, Preyergasse am 16.

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B1 711 als Linie 60 biegt am 25.Februar 2012 von der Lainzerstrasse in die Hst.

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Wien Wiener Linien SL 60 (E2 4046 + c5 1446) XIII, Hietzing, Lainzer Straße / Preyergasse am 16.

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ÖSEK 6645.02 als letztes Fahrzeug des SR 17288 am 26.November 2016 bei der Durchfahrt in der Hst.

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Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 60 (E1 4541 (Bombardier-Rotax, vorm.

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185 378-7 Wien Speising 10.11.2010

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Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 60/62 (E1 4520 (Lohner 1973) + c2/c3) Hofwiesengasse am 16.

Österreich > Wien > Hietzing > KG Speising

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