Da der Schranken sehr schnell öffnete, gelang mir dieses Bild: 4020 245-9 als S15 nach Hütteldorf am 25.Februar 2012 in der Hst

Da der Schranken sehr schnell öffnete, gelang mir dieses Bild: 4020 245-9 als S15 nach Hütteldorf am 25.Februar 2012 in der Hst.

(ID 576616)

193 902 am 31.7.11 im Bahnhof von Weißenturm.

1042.23 mit dem SE 14372 nach Reichraming am 25.Februar 2012 im Bf.

Da der Schranken sehr schnell öffnete, gelang mir dieses Bild: 4020 245-9 als S15 nach Hütteldorf am 25.Februar 2012 in der Hst. Speising.

Karl Seltenhammer 25.02.2012, 942 Calls, 0 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Date 2012:02:25 08:35:54, Exposure time: 0.010 s (1/100) (1/100), Blend: f/7.1, ISO200, Focal length: 55.00 (55/1)

Daß es während der kalten Jahreszeit manchmal zu Schienenbrüchen kommt ist ja nichts Besonderes, aber auf 5m gleich 3 Schienenbrüche ist schon rekordverdächtig.

Da der Schranken sehr schnell öffnete, gelang mir dieses Bild: 4020 245-9 als S15 nach Hütteldorf am 25.Februar 2012 in der Hst.

Ungewöhnliche Gleisführung zur Anschlussbahn ins Zementwerk Karsdorf.

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Nach wie vor sind die Triebwagen der Baureihe 4020 im Schnellbahnverkehr rund um Wien unverzichtbar. Aufgrund von zahlreichen Untauglichkeiten bei den neueren Modellen konnten die Pläne einer Ausmusterung im Jahr 2020 nicht umgesetzt werden. Vor allem auf der Linie S40 Richtung Tulln/St. Pölten kommen die Altfahrzeuge noch relativ häufig planmäßig zum Einsatz. Am 6.12.2025 war der 4020 300 als S 21038 auf dem Weg vom Wiener Franz-Josefs-Bahnhof nach St. Pölten Hbf und wurde dabei nahe Muckendorf-Wipfing bei für diese Region typischem Winterwetter aufgenommen. 
Markus

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Karl Seltenhammer

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