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Da steigt man nichts-ahnend in Innsbruck in den Zug in den letzten Wagen ein udn in Kufstein hängt dann plötzlich noch einer hinten dran - so ges(ch)ehen am 8.2.2010 am OEC 561.

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Da steigt man nichts-ahnend in Innsbruck in den Zug in den letzten Wagen ein udn in Kufstein hängt dann plötzlich noch einer hinten dran - so ges(ch)ehen am 8.2.2010 am OEC 561. Beim Wagen handelt es sich um  Viktor  - genauer um einen Messwagen der in Innsbruck beheimatet ist. Man beachte die Glaskanzel...

Da steigt man nichts-ahnend in Innsbruck in den Zug in den letzten Wagen ein udn in Kufstein hängt dann plötzlich noch einer hinten dran - so ges(ch)ehen am 8.2.2010 am OEC 561. Beim Wagen handelt es sich um "Viktor" - genauer um einen Messwagen der in Innsbruck beheimatet ist. Man beachte die Glaskanzel...

Philipp 08.02.2010, 715 Aufrufe, 0 Kommentare

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SCHRÄG, oder doch daneben:
 WRmz73 81 88-950 001-3 (Technik-am Zug) anlässlich der Wiedereingleisung durch Hilfszug(Linz) im Bhf. Ried; (Aufnahmeposition vom gesichertem Bereich); 240221
SCHRÄG, oder doch daneben: WRmz73 81 88-950 001-3 (Technik-am Zug) anlässlich der Wiedereingleisung durch Hilfszug(Linz) im Bhf. Ried; (Aufnahmeposition vom gesichertem Bereich); 240221
JohannJ

Offenbar als Denkmal an die Fassade gemalt für die Südbahn oder die Philadelphia Brücke ?  Kann mir jemand weiterhelfen ? 10.12.2023
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Karl Heinz Ferk

Österreich / Sonstiges / ~ Sonstiges

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Karl Heinz Ferk

Österreich / Sonstiges / ~ Sonstiges

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Der letzte Rest einer Glorreichen Zeit ? 
Auf einem Schutthaufen im einstigen Bahnhof Pölfing Brunn kam ein Abdruck einer Schiene aus der Anfangszeit der GKB ans Tageslicht. Bekannt für den Bergbau war Pölfing Brunn neben einem der Wichtigsten Umschlagplätze für das Braune Gold in der Region auch Verkehrsknotenpunkt zwischen GKB und Sulmtalbahn. 
An diesem 14.April 2023 tauchte der Betonbrocken als eines der letzten Überbleibsel des einstigen 5 Gleisigen Bahnhofs auf einem Schutthaufen auf. Heute ist neben dem Bahnhofsgebäude eine moderne Haltestelle zu finden die zahlreichen Fahrgästen anschluss bietet .
Der letzte Rest einer Glorreichen Zeit ? Auf einem Schutthaufen im einstigen Bahnhof Pölfing Brunn kam ein Abdruck einer Schiene aus der Anfangszeit der GKB ans Tageslicht. Bekannt für den Bergbau war Pölfing Brunn neben einem der Wichtigsten Umschlagplätze für das Braune Gold in der Region auch Verkehrsknotenpunkt zwischen GKB und Sulmtalbahn. An diesem 14.April 2023 tauchte der Betonbrocken als eines der letzten Überbleibsel des einstigen 5 Gleisigen Bahnhofs auf einem Schutthaufen auf. Heute ist neben dem Bahnhofsgebäude eine moderne Haltestelle zu finden die zahlreichen Fahrgästen anschluss bietet .
Karl Heinz Ferk





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