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Interessantes Doppel! Bestehend aus der Schlittenhunde-Lok 185 540-2 die zum wiederholten Male in Kufstein zu Gast war und der baugleichen, wenn auch in anderer Farbe gehaltenen 185 514-7.

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Interessantes Doppel! Bestehend aus der Schlittenhunde-Lok 185 540-2
(ID 376196)
189 988-9, eine der drei gelb-silbernen 189er im Brenner-Farzeugpool (gesamt ca.
Eine leuchtende Schönheit - genau von der Sonne ins Spotlight getaucht steht die Münchner 110 347-2, die am 8.2.2010 als Steuerwagenersatz im Kufstein-Rosenheim-Pendel zusammen mit 110 320 an der



Interessantes Doppel! Bestehend aus der Schlittenhunde-Lok 185 540-2 die zum wiederholten Male in Kufstein zu Gast war und der baugleichen, wenn auch in anderer Farbe gehaltenen 185 514-7. Letztere gehört Angel Trains (die in Zukunft nicht mehr Angel Trains International sondern Alpha Trains heißen), war inzwischen schon an Tx-Logistik AG (2mal) und die Salzburger Eisenbahnen vermietet, inzwischen ist der glückliche Mieter Eisenbahnbetriebe Mittlerer Neckar GmbH (EMN), der sie allerdings an Energy-Rail untervermietet hat. Also ist eine Ex-Tx-logistik mit einer Tx-Logistik Lok unterwegs - spricht für eine Tx-Leistung zum Brenner. 8.2.10

Interessantes Doppel! Bestehend aus der Schlittenhunde-Lok 185 540-2 die zum wiederholten Male in Kufstein zu Gast war und der baugleichen, wenn auch in anderer Farbe gehaltenen 185 514-7. Letztere gehört Angel Trains (die in Zukunft nicht mehr Angel Trains International sondern Alpha Trains heißen), war inzwischen schon an Tx-Logistik AG (2mal) und die Salzburger Eisenbahnen vermietet, inzwischen ist der "glückliche" Mieter Eisenbahnbetriebe Mittlerer Neckar GmbH (EMN), der sie allerdings an Energy-Rail untervermietet hat. Also ist eine Ex-Tx-logistik mit einer Tx-Logistik Lok unterwegs - spricht für eine Tx-Leistung zum Brenner. 8.2.10

Philipp 08.02.2010, 1530 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 26.07.2026 wurden drei Wagen des Railjet Mireo 4884 003 von München nach Wegberg-Wildenrath ins dortige Siemens-Testzentrum überführt. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um die beiden Mittelwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6 und A-ÖBB 94 81 7184 303-0, sowie den Steuerwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6. Der Siemens Railjet M hat eine Höchstgeschwindigkeit von nur 160 km/h. Diese Überführung wurde von Railadventure mit der Lokomotive X4 E – 647 „EVERY CONNECTION“ TXL/BRLL (NVR: 91 80 6193 647-5 D-DISPO) durchgeführt und konnte am Nachmittag in Gemünden/Main mit der Kamera beobachtet werden.
Am 26.07.2026 wurden drei Wagen des Railjet Mireo 4884 003 von München nach Wegberg-Wildenrath ins dortige Siemens-Testzentrum überführt. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um die beiden Mittelwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6 und A-ÖBB 94 81 7184 303-0, sowie den Steuerwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6. Der Siemens Railjet M hat eine Höchstgeschwindigkeit von nur 160 km/h. Diese Überführung wurde von Railadventure mit der Lokomotive X4 E – 647 „EVERY CONNECTION“ TXL/BRLL (NVR: 91 80 6193 647-5 D-DISPO) durchgeführt und konnte am Nachmittag in Gemünden/Main mit der Kamera beobachtet werden.
Matthias Kümmel

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TX Logistik AG, Troisdorf ·TXL·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4884 ·Railjet M·

81 1200x809 Px, 28.07.2026