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Anfang April 1975 hat Tw XVII der Pöstlingbergbahn gerade den Bergbahnhof verlassen.

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Anfang April 1975 hat Tw XVII der Pöstlingbergbahn gerade den Bergbahnhof verlassen. Mit einer Steigung von fast durchgehend 10,5 % gehört die Bahn zu den steilsten Adhäsionsbahnen der Welt. Damit durchgehende Bahnen aus der Innenstadt verkehren könnne, wurde die Bahn 2008/2009 von den ursprünglichen 1.000 mm auf die 900 mm der Linzer Straßenbahn umgespurt. Gleichzeitig wurden vier moderne Niederflurtriebwagen beschafft.

Anfang April 1975 hat Tw XVII der Pöstlingbergbahn gerade den Bergbahnhof verlassen. Mit einer Steigung von fast durchgehend 10,5 % gehört die Bahn zu den steilsten Adhäsionsbahnen der Welt. Damit durchgehende Bahnen aus der Innenstadt verkehren könnne, wurde die Bahn 2008/2009 von den ursprünglichen 1.000 mm auf die 900 mm der Linzer Straßenbahn umgespurt. Gleichzeitig wurden vier moderne Niederflurtriebwagen beschafft.

Horst Lüdicke 22.03.2014, 415 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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De Rond Hans und Jeanny 28.03.2014 09:47

Ich bin begeistert von den eindrucksvollen historischen Aufnahmen der Pöstlingbergbahn, Horst.
Eine herrliche Dokumentation über die damalige Verkehrsituation.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Horst Lüdicke 29.03.2014 11:09

Hallo Jeanny,
danke für Deine netten Worte, es freut mich sehr, dass Dir die Bilder gefallen.
Gruß Horst

Linz 075, Hauptplatz, 30.04.2023.
Linz 075, Hauptplatz, 30.04.2023.
Christian Wenger

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

76 1104x726 Px, 29.08.2023

Linz: Tw. 086 als Linie 3 an der Haltestelle Im Bäckerfeld. Aufgenommen 4.8.2023.
Linz: Tw. 086 als Linie 3 an der Haltestelle Im Bäckerfeld. Aufgenommen 4.8.2023.
stbtram

Straßenbahn Linz__Linie 3 setzt um an der Endhaltestelle Hbf: Tw 3 und Bw 106.__28-07-1975
Straßenbahn Linz__Linie 3 setzt um an der Endhaltestelle Hbf: Tw 3 und Bw 106.__28-07-1975
Klaus-Erich Lisk





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