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Die Wiener Linie 49 war im Oktober 2018 das letzte Einsatzgebiet der E1-c4-Züge auf der südwestlichen Donauseite.

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Die Wiener Linie 49 war im Oktober 2018 das letzte Einsatzgebiet der E1-c4-Züge auf der südwestlichen Donauseite. Am 3.10.2018 war E1 4558 mit c4 1351 auf dem Weg vom Ring nach Hütteldorf und passierte das Kommandogebäude Theodor Körner in der Hütteldorfer Straße in dem heute das Heeres-Nachrichtenamt untergebracht ist.

Die Wiener Linie 49 war im Oktober 2018 das letzte Einsatzgebiet der E1-c4-Züge auf der südwestlichen Donauseite. Am 3.10.2018 war E1 4558 mit c4 1351 auf dem Weg vom Ring nach Hütteldorf und passierte das Kommandogebäude Theodor Körner in der Hütteldorfer Straße in dem heute das Heeres-Nachrichtenamt untergebracht ist.

Michael Brunsch 16.10.2018, 554 Weergaven, 3 Reacties

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3 Reacties, Alle reacties
Kurt Rasmussen 21.10.2018 14:24

Hallo Michael,
ein sehr schönes Foto vom E1 4558 mit dem c5 1351 auf dem 49er. Sowohl das Motiv als auch die Lichtverhältnisse zeichnen das Bild aus. - Auf der SL 5 gibt es zur Zeit werktags einige Kurse mit einer E1+c4-Garnitur - diese Woche (: 15. - 19. Oktober 2018) sind zwei Züge, E1 4538 + c4 13xx und E1 4542 + c4 1339, zu unterschiedlichen Zeiten in Betrieb gesehen worden.
Viele Grüße aus Valby, Kurt.

Michael Brunsch 22.10.2018 20:03

-

Michael Brunsch 22.10.2018 20:04

Hallo Kurt,

danke für deinen Kommentar. An diesem Tag gab es wegen des Wetters nur wenige Möglichkeiten, aber hier konnte ich nicht widerstehen. Für die Linie 5 habe ich frühestens im November Zeit.

Grüße
Michael

Die Linie 27 ist derzeit die  jüngste  Straßenbahnlinie in Wien, der Betrieb wurde am 6. Oktober 2025 aufgenommen. Während der Auslauf vorwiegend aus Fahrzeugen des Typ ULF B und B1 besteht, kommen an Schultagen auf einzelnen Kursen auch E2 + c5 zum Einsatz. Am 22. April 2026 war unter anderem der Zug 4075 + 1505 unterwegs und konnte hier nahe der Haltestelle Aspern Nord, Mayrederbrücke fotografiert werden.
Die Linie 27 ist derzeit die "jüngste" Straßenbahnlinie in Wien, der Betrieb wurde am 6. Oktober 2025 aufgenommen. Während der Auslauf vorwiegend aus Fahrzeugen des Typ ULF B und B1 besteht, kommen an Schultagen auf einzelnen Kursen auch E2 + c5 zum Einsatz. Am 22. April 2026 war unter anderem der Zug 4075 + 1505 unterwegs und konnte hier nahe der Haltestelle Aspern Nord, Mayrederbrücke fotografiert werden.
F. Lackner

Am 23. April 2026 war E2 4081 gemeinsam mit c5 1500 auf der Linie 27 im Einsatz und konnte an der Haltestelle Schukowitzgasse fotografiert werden.
Am 23. April 2026 war E2 4081 gemeinsam mit c5 1500 auf der Linie 27 im Einsatz und konnte an der Haltestelle Schukowitzgasse fotografiert werden.
F. Lackner

Am 23. April 2025 erreicht die Garnitur aus E2 4005 und c5 1509 aus Strebersdorf, Meriangasse kommend gerade die Enstation Aspern Nord, Nelson-Mandela-Platz.
Am 23. April 2025 erreicht die Garnitur aus E2 4005 und c5 1509 aus Strebersdorf, Meriangasse kommend gerade die Enstation Aspern Nord, Nelson-Mandela-Platz.
F. Lackner

Wiener Linien 4042 // Wien (Haltestelle Aspern Nord) // 18. Februar 2026
Wiener Linien 4042 // Wien (Haltestelle Aspern Nord) // 18. Februar 2026
Paul Zimmer





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