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Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL T (T1 414 (Lohnerwerke 1954, UB aus T-414)) I, Innere Stadt, Schottentor im August 1969.

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Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL T (T1 414 (Lohnerwerke 1954, UB aus T-414)) I, Innere Stadt, Schottentor im August 1969. - Scan eines Diapositivs.

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL T (T1 414 (Lohnerwerke 1954, UB aus T-414)) I, Innere Stadt, Schottentor im August 1969. - Scan eines Diapositivs.

Kurt Rasmussen 11.01.2012, 1094 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 09.09.2023 fand erstmals der Wiener Öffitag am Karlsplatz statt zu dem auch ein Sonderverkehr mit historischen Straßenbahnen durchgeführt wurde. Vom Karlsplatz ging es über den Schwarzenbergplatz, Schwedenplatz, Schottentor zum Schwarzenbergplatz und weiter zum Karlsplatz.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  T1 408 hat mit m3 5400 hat gerade den Karlsplatz verlassen und befährt die Zweierlinie in Richtung Schwarzenbergplatz.
Am 09.09.2023 fand erstmals der Wiener Öffitag am Karlsplatz statt zu dem auch ein Sonderverkehr mit historischen Straßenbahnen durchgeführt wurde. Vom Karlsplatz ging es über den Schwarzenbergplatz, Schwedenplatz, Schottentor zum Schwarzenbergplatz und weiter zum Karlsplatz. T1 408 hat mit m3 5400 hat gerade den Karlsplatz verlassen und befährt die Zweierlinie in Richtung Schwarzenbergplatz.
Michael Brunsch

Am 25.09.2021 war T1 408 für eine Sonderfahrt unterwegs. Der Wagen ist gerade in die Wendeschleife St. Marx eingebogen. Ihm folgt ein L-l3-Zug, bestehend aus L 548 mit l3 1852, welcher anlässlich des Tramwaytages zwischen dem Zentralfriedhof und der Schlachthausgasse unterwegs war.
Am 25.09.2021 war T1 408 für eine Sonderfahrt unterwegs. Der Wagen ist gerade in die Wendeschleife St. Marx eingebogen. Ihm folgt ein L-l3-Zug, bestehend aus L 548 mit l3 1852, welcher anlässlich des Tramwaytages zwischen dem Zentralfriedhof und der Schlachthausgasse unterwegs war.
Michael Brunsch

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: Motiv: T1 415 + k8 + k8 als SL T. Ort und Datum: I, Innere Stadt, Kärntner Ring / Kärntner Straße am 26. August 1969. Im Hintergrund rechts ist ein Teil der Wiener Staatsoper zu sehen. - Hersteller des Tw T1 415: Ex T 415 (Waggonfabrik Ringhoffer 1901), 1954 von den Lohnerwerken umgebaut. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: Motiv: T1 415 + k8 + k8 als SL T. Ort und Datum: I, Innere Stadt, Kärntner Ring / Kärntner Straße am 26. August 1969. Im Hintergrund rechts ist ein Teil der Wiener Staatsoper zu sehen. - Hersteller des Tw T1 415: Ex T 415 (Waggonfabrik Ringhoffer 1901), 1954 von den Lohnerwerken umgebaut. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: Motiv: T1 414 (Lohnerwerke 1954) mit einem Beiwagen des Typs k8, eines Beiwagentyps, den sowohl die Lohnerwerke als Gräf & Stift 1953 bauten. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18. Kamera: Canon Canonet QL28.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: Motiv: T1 414 (Lohnerwerke 1954) mit einem Beiwagen des Typs k8, eines Beiwagentyps, den sowohl die Lohnerwerke als Gräf & Stift 1953 bauten. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18. Kamera: Canon Canonet QL28.
Kurt Rasmussen





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