Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Do. 06. Feb. 12:17)
Das Gleisdreieck an der Haltestelle Matzleinsdorfer Platz. Die Bahnen fahren hier wie an der Oberfläche im dichten Abstand. Vorne eine Flexity Wien, dahinter ULF B 648 auf der Linie 1, die hier abbiegen wird. Auf dem Gegengleis eine weiter ULF Straßenbahn der Linie 62.
06.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 14.03.2025, 140 Aufrufe, 2 Kommentare
Hallo Matthias,
der Tunnel hat eine Blocksignalisierung, die ein Fahren, wie an der Oberfläche sehr einschränkt. In einen besetzten Block kann nur mit stark reduzierter Geschwindigkeit eingefahren werden. Vielleicht können die Wiener da etwas Aufschluss geben.
Grüße
Michael
Hallo Michael,
wahrscheinlich ähnlich wie in Stuttgart. Auch da können Züge in die U-Station nachrücken, sobald der vorausfahrende Zug die Station verlassen hat. So dicht wie an der Oberfläche geht das natürlich nicht. Für einen schnellen U-Bahnverkehr würde es aber nicht funktionieren.
Beim neuen Stadtbahntunnel in Karlsruhe wurde auch ein niveaugleiches Gleisdreieck eingebaut, während es in Stuttgart eines in kreuzungsfreier Form gibt, was aber sehr aufwändig ist.
LG Matthias
