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Im Bahnhof Wien Matzleinsdorferplatz war Ende November 2011 eine Lok der Reihe BR 1063 beim Verschub eines "ÖBB Erlebniszug"-waggons zu sehen.

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Im Bahnhof Wien Matzleinsdorferplatz war Ende November 2011 eine Lok der Reihe BR 1063 beim Verschub eines  ÖBB Erlebniszug -waggons zu sehen.

Im Bahnhof Wien Matzleinsdorferplatz war Ende November 2011 eine Lok der Reihe BR 1063 beim Verschub eines "ÖBB Erlebniszug"-waggons zu sehen.

Michael Grinschgl 25.10.2013, 392 Aufrufe, 0 Kommentare

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Wegen einem Railjet in Richtung Graz Hbf kam am 14.5.2020 der NG62714 von Graz Vbf nach Gratwein-Gratkorn beim Einfahrsignal kurz hinter der Haltestelle Judendorf-Straßengel zum stehen.
Wegen einem Railjet in Richtung Graz Hbf kam am 14.5.2020 der NG62714 von Graz Vbf nach Gratwein-Gratkorn beim Einfahrsignal kurz hinter der Haltestelle Judendorf-Straßengel zum stehen.
Max Kiegerl

1063 042-6 in Dornbirn Haselstauden. 7.5.20
1063 042-6 in Dornbirn Haselstauden. 7.5.20
Marvin Schenk

1063 042-6 in Dornbirn Haselstauden. 7.5.20
1063 042-6 in Dornbirn Haselstauden. 7.5.20
Marvin Schenk

Die Reihe 1063 ist eine von 1982-1991 gebaute Verschublok mit Drehstromantrieb und ca 2000kW Leistung. Als  Mutter  der Reihe 1063 gilt  die Lokreihe E1200 der Ruhrkohle AG.
Einige 1063er wurden 2014 für den Einsatz in Kroatien adaptiert was wegen der Mehrsystemtaglichkeit für 25kV/50Hz kein Problem ist.
Die 1063 032 (ebenfalls eine ehemalige Kroatien Maschine) präsentiert sich im besten Abendlicht am 2.4.2020 in Kalsdorf.
Die Reihe 1063 ist eine von 1982-1991 gebaute Verschublok mit Drehstromantrieb und ca 2000kW Leistung. Als "Mutter" der Reihe 1063 gilt die Lokreihe E1200 der Ruhrkohle AG. Einige 1063er wurden 2014 für den Einsatz in Kroatien adaptiert was wegen der Mehrsystemtaglichkeit für 25kV/50Hz kein Problem ist. Die 1063 032 (ebenfalls eine ehemalige Kroatien Maschine) präsentiert sich im besten Abendlicht am 2.4.2020 in Kalsdorf.
Max Kiegerl

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