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Nötsch, der erste Bahnhof der Gailtalbahn im km 8.850, 559 m ü.A., im Hintergrund das mächtige Massiv des Dobratsch 2.166 m.

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Strecke Arnoldstein – Kötschach-Mauthen ·Gailtalbahn·
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Nötsch, der erste Bahnhof der Gailtalbahn im km
(ID 897316)
266 068 der HGK zog am 02.09.15 ihren Kalkzug auf dem Gegengleis durch Jeßnitz Richtung Dessau.
Emmersdorf, Haltestelle im km 13,240, 563 m ü.A., im Hintergrund der Dobratsch 2.166 m, [2015-09-29]



Nötsch, der erste Bahnhof der Gailtalbahn im km 8.850, 559 m ü.A., im Hintergrund das mächtige Massiv des Dobratsch 2.166 m. Nötsch gehörte ursprünglich zusammen mit Hermagor und Kötschach-Mauthen zu den mit Fahrdienstleitern besetzten Bahnhöfen, dazwischen versahen Geschäftsführer den Dienst. Ab 1993 wurde die Strecke mittels Zugleitbetrieb vom Bahnhof Hermagor aus gesteuert.[2015-09-29]

Nötsch, der erste Bahnhof der Gailtalbahn im km 8.850, 559 m ü.A., im Hintergrund das mächtige Massiv des Dobratsch 2.166 m. Nötsch gehörte ursprünglich zusammen mit Hermagor und Kötschach-Mauthen zu den mit Fahrdienstleitern besetzten Bahnhöfen, dazwischen versahen Geschäftsführer den Dienst. Ab 1993 wurde die Strecke mittels Zugleitbetrieb vom Bahnhof Hermagor aus gesteuert.[2015-09-29]

Wilhelm Bürbaumer 30.09.2015, 467 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY DSC-HX200V, Datum 2015:09:29 15:09:10, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/2.8, ISO100, Brennweite: 4.80 (480/100)

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Die Weltneuheit zu Gast auf der Gailtalbahn Der vom des oberösterreichischen Hersteller system7 rail stammende Continuous Tamping Robot 4.0 ist der erste voll digitalisierte, KI-unterstützte Stopfroboter, der im kontinuierlichen Zweischwellenmodus nicht nur Gleise, sondern auch Weichen durcharbeitet. Solche Maschinen zeigen eindrucksvoll, welche Vorreiterrolle Österreich im Bereich Bahntechnologie und Innovation einnimmt. Das Fahrzeug war diese Woche in Kooperation mit der KAR-IN Innovationslabor GmbH für Testfahrten und Erprobungen auf der Gailtalbahn unterwegs. —————— Auf dem Bild zu sehen ist der 9123 018 von PORR im Bahnhof Kötschach-Mauthen. —————— 15.09.2026
Die Weltneuheit zu Gast auf der Gailtalbahn Der vom des oberösterreichischen Hersteller system7 rail stammende "Continuous Tamping Robot 4.0" ist der erste voll digitalisierte, KI-unterstützte Stopfroboter, der im kontinuierlichen Zweischwellenmodus nicht nur Gleise, sondern auch Weichen durcharbeitet. Solche Maschinen zeigen eindrucksvoll, welche Vorreiterrolle Österreich im Bereich Bahntechnologie und Innovation einnimmt. Das Fahrzeug war diese Woche in Kooperation mit der KAR-IN Innovationslabor GmbH für Testfahrten und Erprobungen auf der Gailtalbahn unterwegs. —————— Auf dem Bild zu sehen ist der 9123 018 von PORR im Bahnhof Kötschach-Mauthen. —————— 15.09.2026
Hans-Peter Kurz

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Hans-Peter Kurz

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Hans-Peter Kurz

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