Nach über 19 Stunden erreicht der "Dacia" die österreichische Hauptstadt – Wien Hbf auf Gleis 7 – leider nicht pünktlich. Aber das fällt wenig ins Gewicht, denn durch das Donau-Hochwasser ist zu dem Zeitpunkt hier ohnehin nicht an Regelbetrieb zu denken.
Ein letzter Blick auf einen der rumänischen Schlafwagen, bevor es wieder mit gewöhnlicherem Rollmaterial gen Heimat geht.
🧰 CFR Călători S.A. | MÁV
🚝 IRN 346 "Dacia" Bucureşti Nord (RO)–Wien Hbf (AT) | IR 404 "Corvin" Cluj-Napoca (RO)–Wien Hbf (AT) [+45]
🕓 26.9.2024 | 9:05 Uhr Clemens Kral
ÖBB 1116 086 mit dem Nightjet NJ446 Wien Hbf Autoreisezuganlage - Bregenz am 04.06.2024 beim morgendlichen Halt in Ötztal. Hier der Steuerwagen und ein Autotransportwagen DDm. Matthias Kümmel
Die Nachtverbindung zwischen Wien und Rom wird durch das Zugpaar EN234/235 (Remus) gewährleistet. Der Zug von Rom nach Wien fährt dabei in den Morgenstunden über den Semmering. Zu sehen im Bahnhof Breitenstein am 28.04.2004 gezogen von der 1044.041. Herbert Pfoser
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Ein letzter Blick auf einen der rumänischen Schlafwagen, bevor es wieder mit gewöhnlicherem Rollmaterial gen Heimat geht.
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🕓 26.9.2024 | 9:05 Uhr](/bilder/thumbs/oesterreich--bahnhoefe--wien-hauptbahnhof-1404915.jpg "Nach über 19 Stunden erreicht der Dacia die österreichische Hauptstadt – Wien Hbf auf Gleis 7 – leider nicht pünktlich. Aber das fällt wenig ins Gewicht, denn durch das Donau-Hochwasser ist zu dem Zeitpunkt hier ohnehin nicht an Regelbetrieb zu denken.
Ein letzter Blick auf einen der rumänischen Schlafwagen, bevor es wieder mit gewöhnlicherem Rollmaterial gen Heimat geht.
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