ETR 470 003 nähert sich am 12.3.11 als EC 16 Erstfeld

ETR 470 003 nähert sich am 12.3.11 als EC 16 Erstfeld.

(ID 491682)

ETR 470 007 verlässt am 12.3.11 als EC 19 Erstfeld Richtung Süden.

Treibstangen der Dampflok 38 1301.(Öffentliche Veranstaltung) Drehscheibe Attnang Puchheim 13.3.2011

ETR 470 003 nähert sich am 12.3.11 als EC 16 Erstfeld.

Sandro Gadola http://www.bahnfotoschweiz.ch/ 19.03.2011, 801 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: SONY DSLR-A550, Data 2011:03:12 13:58:54, Tempo di esposizione: 0.002 s (1/640) (1/640), Blenda: f/5.0, ISO200, Lunghezza focale: 22.00 (220/10)

Durch die aufgelassene Haltestelle Spielberg fährt Taurus 1116 262 mit EC 102 Polonia von Villach nach Warschau.Im Hintergrund sieht man die Seetaler Alpen mit dem 2396 m hohen Zirbitzkogel.

185 101-3 und Re 486 508-5 verlassen am 12.3.11 Erstfeld.

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So könnte der Reisende seinen Zug sehen, denn er noch knapp erwischen könnte... Doch dieser CIS ET 470 auf dem Weg nach Milano fährt in Brunnen ohne Halt durch. 15. April 2009 
Stefan Wohlfahrt

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Der Cisalpino ETR 470 „Treno Zero“ ist auf Probefahrt in Lausanne. Der Zug besteht aus drei Teilen: 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Nach dem erfolgreichem Abschluss der Probefahrten übernahm die Slowenische Bahn SZ den Zug und zwei weitere Züge in dieser dreiteiligen Form und stellte sie unter der Baureihe 310 001 - 003 in Betrieb. Leider habe ich noch nicht herausfinden können, welcher der drei SZ 310 der ex ETR 470 "Treno Zero ist. Die SZ 370 sind heute noch im Einsatz. Im Gegensatz zum dreiteiligen „Treno Zero“ war die daraufhin gelieferte Serie der Cisalpino-Züge ETR 470 neunteilig. Analoges Bild vom April 1996 
Stefan Wohlfahrt

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Der Cisalpino ETR 470 „Treno Zero“ ist auf Probefahrt in Lausanne. Der Zug besteht aus drei Teilen: 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Nach dem erfolgreichem Abschluss der Probefahrten übernahm die Slowenische Bahn SZ den Zug und zwei weitere Züge in dieser dreiteiligen Form und stellte sie unter der Baureihe 310 001 - 003 in Betrieb. Leider habe ich noch nicht herausfinden können, welcher der drei SZ 310 der ex ETR 470 "Treno Zero ist. Die SZ 370 sind heute noch im Einsatz, im Gegensatz zu den CIS ETR 470. Die Serienlieferung der ETR 470 war statt wie bei „Treno Zero“ nicht dreiteilig, sondern neunteilig. Analoges Bild vom April 1996 
Stefan Wohlfahrt

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Der Cisalpino ETR 470 „Treno Zero“ ist auf Probefahrt in Lausanne. Der Zug besteht aus drei Teilen: 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Nach dem erfolgreichem Abschluss der Probefahrten übernahm die Slowenische Bahn SZ den Zug und zwei weitere Züge in dieser dreiteiligen Form und stellte sie unter der Baureihe 310 001 - 003 in Betrieb. Leider habe ich noch nicht herausfinden können, welcher der drei SZ 310 der ex ETR 470 "Treno Zero ist. Die SZ 370 sind heute noch im Einsatz. Im Gegensatz zum dreiteiligen „Treno Zero“ war die daraufhin gelieferte Serie der Cisalpino-Züge ETR 470 neunteilig, wie die nun folgenden Bilder zeigen. Analoges Bild vom April 1996 
Stefan Wohlfahrt

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