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Wieder einmal ein vormittäglicher Besuch in den Weingärten zwischen Guntramsdorf und Mödling: 4020 245 hat mit S1 Zug 29374 eben Guntramsdorf Thallern verlassen und wird in Kürze in Mödling

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Wieder einmal ein vormittäglicher Besuch in den Weingärten zwischen Guntramsdorf und Mödling: 4020 245 hat mit S1 Zug 29374 eben Guntramsdorf Thallern verlassen und wird in Kürze in Mödling eintreffen. Ob er dann wirklich pünktlich in Floridsdorf angekommen ist, wäre wegen des Sicherungsbrandes in Wien Matzleinsdorfer Platz um ca. 9.30 fraglich..... Guntramsdorf Thallern, 27.5.2011

Wieder einmal ein vormittäglicher Besuch in den Weingärten zwischen Guntramsdorf und Mödling: 4020 245 hat mit S1 Zug 29374 eben Guntramsdorf Thallern verlassen und wird in Kürze in Mödling eintreffen. Ob er dann wirklich pünktlich in Floridsdorf angekommen ist, wäre wegen des Sicherungsbrandes in Wien Matzleinsdorfer Platz um ca. 9.30 fraglich..... Guntramsdorf Thallern, 27.5.2011

Gerhard Hörhan 28.05.2011, 385 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
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Hanspeter Reschinger 29.05.2011 22:42

Herrlich, noch nie ein Bild von der Stelle gesehen, dabei ist sie (nehm ich jetzt an) gerade mal fünf Minuten, wenn überhaupt, von der Haltestelle entfernt.

LG
H.P.

Leitner Thomas 29.05.2011 23:27

Sehr Kontrastreich, 1A Bild !!!
LG Tom

Philip K. 30.05.2011 08:50

Schönes Bild eines mir nicht bekannten Standorts.

LG
Philip

Gerhard Hörhan 31.05.2011 11:10

Danke euch vielmals.
Tja, manchmal genügt es, sich einmal umzudrehen ;o)!
Habe dieses Motiv im März entdeckt, siehe Bild http://www.bahnbilder.de//name/einzelbild/number/489601/kategorie/oesterreich~e-loks~br-1142.html , es war damals aber lichtmässig zu grenzwertig (Gegenlicht)...

LG
Gerhard H.

Wien. Die Schnellbahn-Legende 4020 302 ist hier am 16.02.2024 fertig abgefertigt in Wien-Praterstern.
Wien. Die Schnellbahn-Legende 4020 302 ist hier am 16.02.2024 fertig abgefertigt in Wien-Praterstern.
Armin Ademovic

Mit Fahrplanwechsel 2023/2024 wurden auf der alten Westbahnstrecke die Haltestellen Hofstatt und Unter Oberndorf aufgelassen. Hauptgrund war hierfür jedoch nie die geringe Anzahl an Reisenden sondern die Verdichtung der Schnellbahntakts bis Eichgraben-Altlengbach bei der gleich bleibender Anzahl an Fahrzeugen. 4020 320 war somit der letzte 4020 der noch die gesamte S50 befuhr. Neulengbach, 25.11.2023
Mit Fahrplanwechsel 2023/2024 wurden auf der alten Westbahnstrecke die Haltestellen Hofstatt und Unter Oberndorf aufgelassen. Hauptgrund war hierfür jedoch nie die geringe Anzahl an Reisenden sondern die Verdichtung der Schnellbahntakts bis Eichgraben-Altlengbach bei der gleich bleibender Anzahl an Fahrzeugen. 4020 320 war somit der letzte 4020 der noch die gesamte S50 befuhr. Neulengbach, 25.11.2023
Tim Rauscher

Auf der S40 zwischen Wien Franz-Josefs-Bahnhof und St. Pölten/Tulln findet man noch relativ häufig 4020-Umläufe vor. Aber auch diese werden sich in absehbarer Zeit reduzieren, wenn durch die Beschaffung neuer Triebwagen die Fahrzeuge der Reihe 4024 für diese Aufgaben verfügbar sein werden. Am 06.01.2024 stand der noch blaue 4020 307-7 im Bahnhof Tullnerfeld, der als S 21026 aus Wien FJB angekommen war, und wartete auf die Weiterfahrt Richtung St. Pölten Hbf.
Auf der S40 zwischen Wien Franz-Josefs-Bahnhof und St. Pölten/Tulln findet man noch relativ häufig 4020-Umläufe vor. Aber auch diese werden sich in absehbarer Zeit reduzieren, wenn durch die Beschaffung neuer Triebwagen die Fahrzeuge der Reihe 4024 für diese Aufgaben verfügbar sein werden. Am 06.01.2024 stand der noch blaue 4020 307-7 im Bahnhof Tullnerfeld, der als S 21026 aus Wien FJB angekommen war, und wartete auf die Weiterfahrt Richtung St. Pölten Hbf.
Markus

Die Wiener S3 gehört zu den letzten Linien auf den Züge der Rh 4020 noch planmäßig eingesetzt werden. Am 08.09.2023 war 4020 281 mit einem weiteren 4020 auf dem Weg von Hollabrunn über Wien nach Wiener Neustadt und befand sich südlich von Mödling.
Die Wiener S3 gehört zu den letzten Linien auf den Züge der Rh 4020 noch planmäßig eingesetzt werden. Am 08.09.2023 war 4020 281 mit einem weiteren 4020 auf dem Weg von Hollabrunn über Wien nach Wiener Neustadt und befand sich südlich von Mödling.
Michael Brunsch





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