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Zugkreuzung im Bahnhof Dellach im Gailtal.

(ID 984503)



Zugkreuzung im Bahnhof Dellach im Gailtal.
RECHTS: 5022 029-0  St. Andrä/Lavanttal  als R 4816 auf der Fahrt von Kötschach-Mauthen nach Villach Hbf.
LINKS: 5022 021-7 als R 4827 auf der Fahrt von Villach Hbf nach Kötschach-Mauthen.
Aufgenommen am 8.12.2016.

Zugkreuzung im Bahnhof Dellach im Gailtal.
RECHTS: 5022 029-0 "St. Andrä/Lavanttal" als R 4816 auf der Fahrt von Kötschach-Mauthen nach Villach Hbf.
LINKS: 5022 021-7 als R 4827 auf der Fahrt von Villach Hbf nach Kötschach-Mauthen.
Aufgenommen am 8.12.2016.

Hans-Peter Kurz 17.12.2016, 136 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCE-5000, Datum 2016:12:08 15:02:00, Belichtungsdauer: 0.010 s (1/100) (1/100), Blende: f/8.0, ISO100, Brennweite: 16.00 (160/10)

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Der in  cityjet  Design lackierte 5022 052 steht am 9.2.2020 als R4176 in Bad Radkersburg und wartet auf die Abfahrt nach Spielfeld-Straß.
Der in "cityjet" Design lackierte 5022 052 steht am 9.2.2020 als R4176 in Bad Radkersburg und wartet auf die Abfahrt nach Spielfeld-Straß.
Max Kiegerl

Hier ein kleiner Vergleich, wie sich die Gailtalbahn über die letzten beiden Jahren verändert hat,
Zu sehen ist beides Mal der Bahnhof Nötsch.
Oben am 15.12.2019,
Unten, noch mit einem 5022, am 28.07.2017.
Hier ein kleiner Vergleich, wie sich die Gailtalbahn über die letzten beiden Jahren verändert hat, Zu sehen ist beides Mal der Bahnhof Nötsch. Oben am 15.12.2019, Unten, noch mit einem 5022, am 28.07.2017.
Hans-Peter Kurz

5022 022-5 steht am 19.11.2019 abgestellt in Villach Hbf.

In gut drei Wochen wird die Zeit der Dieseltriebwagen in Villch ein Ende haben, denn dann wird auch im Gailtal bis Hermagor elektrisch gefahren.
Natürlich ist zusätzlich zu erwähnen, dass die 5022er derzeit schon, im Wechsel mit 4746ern, nur mehr auf der elektrifizierten Strecke bis Arnoldstein verkehren, da im Gailtal aufgrund der Bauarbeiten ein Schienenersatzverkehr eingerichtet ist.
5022 022-5 steht am 19.11.2019 abgestellt in Villach Hbf. In gut drei Wochen wird die Zeit der Dieseltriebwagen in Villch ein Ende haben, denn dann wird auch im Gailtal bis Hermagor elektrisch gefahren. Natürlich ist zusätzlich zu erwähnen, dass die 5022er derzeit schon, im Wechsel mit 4746ern, nur mehr auf der elektrifizierten Strecke bis Arnoldstein verkehren, da im Gailtal aufgrund der Bauarbeiten ein Schienenersatzverkehr eingerichtet ist.
Hans-Peter Kurz





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