5022 021-7 abgestellt auf den letzten Meten der Gailtalbahn im Bahnhof Kötschach-Mauthen - Bahnbilder.de

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5022 021-7 abgestellt auf den letzten Meten der Gailtalbahn im Bahnhof Kötschach-Mauthen.

(ID 983003)

Hier noch ein Blick von Streckenende der Gailtalbahn aus auf den abgestellten 5022 021-7.

Hier in Kötschach-Mauthen wird der Zug halt einfach mal zum Privatwagen umfunktioniert.

5022 021-7 abgestellt auf den letzten Meten der Gailtalbahn im Bahnhof Kötschach-Mauthen.
Aufgenommen am 8.12.2016.

5022 021-7 abgestellt auf den letzten Meten der Gailtalbahn im Bahnhof Kötschach-Mauthen.
Aufgenommen am 8.12.2016.

Hans-Peter Kurz 10.12.2016, 226 Llamadas, 0 Comentarios

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Nachschuss von 5022 023-3 Hermagor-Pressegger See zwischen Postran und Hermagor.

Hier in Kötschach-Mauthen wird der Zug halt einfach mal zum Privatwagen umfunktioniert.

5022 021-7 abgestellt auf den letzten Meten der Gailtalbahn im Bahnhof Kötschach-Mauthen.

Hier noch ein Blick von Streckenende der Gailtalbahn aus auf den abgestellten 5022 021-7.

Wie es der Prellbock schon andeutet: Die Gailtalbahn wurde von der Politik nun erfolgreich auf Abstellgleis gestellt.

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Am 22. Juni 2025 beschleunigte ein 5022er als S3 4727 von Szentgotthárd aus dem Bahnhof Feldbach heraus in Richtung Graz Hbf.

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F. Lackner

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5022 ·Desiro·

 123 1200x800 Px, 27.06.2025

Graz. Am 5. Juni 2025 steht der Werbe-Desiro 5022 039 im Grazer Hauptahnhof.

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Armin Ademovic

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5022 ·Desiro·, Österreich / Bahnhöfe / Graz Hauptbahnhof, ÖBB (Österreichische Bundesbahn)

 95 1200x800 Px, 07.06.2025

5022 005 als R 6174 (St. Nikola-Struden – St. Valentin) bei Zirking 20.4.25

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Andreas Hackenjos

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5022 ·Desiro·

 158 1600x1000 Px, 08.05.2025

5022 006 und 5022 010 als R 5984 (Linz Hbf - Simbach) bei Weeg 19.4.25

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Andreas Hackenjos

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5022 ·Desiro·, Österreich / Strecken / Strecke Neumarkt – Ried – Braunau – Simbach ·Innkreisbahn·

 151 1600x1000 Px, 05.05.2025

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