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SLB91 musste nicht nur die Überholung durch den EC211, sondern auch noch diesen Gegenzug abwarten.

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SLB91 musste nicht nur die Überholung durch den EC211, sondern auch noch diesen Gegenzug abwarten. Erfreulicher Weise wurde dieser von der 541-001 (Alpenkonvention) bespannt. Trotz 'leichtem' Mastschaden konnte ich nicht auf dieses Bild verzichten. *gg*

SLB91 musste nicht nur die Überholung durch den EC211, sondern auch noch diesen Gegenzug abwarten. Erfreulicher Weise wurde dieser von der 541-001 (Alpenkonvention) bespannt. Trotz 'leichtem' Mastschaden konnte ich nicht auf dieses Bild verzichten. *gg*

Jürgen L. 23.08.2009, 1407 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Leitner Thomas 24.08.2009 22:45

Sicherlich ein sehr seltenes Bild !!!
LG Tom

Jürgen L. 25.08.2009 07:11

Yep, darum hab ich es mir aufgehoben ;-)

Jürgen L. 26.08.2009 10:29

Yep werde ich machen :-)
Danke Manfred!

RailAdventure GmbH, München [D] mit dem österreichischen Taurus  1216 950  [NVR-Nummer: 91 81 1216 950-6 A-WLC] bei der Überführung eines neuen ICE L vom Hersteller Talgo, es ist ein lokomotivbespannter Wendezug der DB Fernverkehr AG für den Intercity-Express-Verkehr beim Halt auf dem Durchfahrtgleis Bahnhof Berlin Lichtenberg am 11.04.24
RailAdventure GmbH, München [D] mit dem österreichischen Taurus "1216 950" [NVR-Nummer: 91 81 1216 950-6 A-WLC] bei der Überführung eines neuen ICE L vom Hersteller Talgo, es ist ein lokomotivbespannter Wendezug der DB Fernverkehr AG für den Intercity-Express-Verkehr beim Halt auf dem Durchfahrtgleis Bahnhof Berlin Lichtenberg am 11.04.24
Lothar Stöckmann

1216 922 mit einem Containerzug am 16.02.2024 bei Niklasdorf.
1216 922 mit einem Containerzug am 16.02.2024 bei Niklasdorf.
M. Schmid

DPB Rail Infra Service GmbH 1216 940-7 mit dem Milsped-Autozug am 24.02.2024 in Würzburg.
DPB Rail Infra Service GmbH 1216 940-7 mit dem Milsped-Autozug am 24.02.2024 in Würzburg.
Matthias Kümmel





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