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Das 2.

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Kedzierzyn Kozle (Kandrzin-Cosel)
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Das 2. Stellwerk des Bahnhofs Kedzierzyn Kozle im
(ID 251525)
Blick auf das Rangiergelände des Bahnhofes Kedzierzyn Kozle im Sommer 2005.
Der Wasserturm des Bahnhofs Kedzierzyn Kozle im Sommer 2005.



Das 2. Stellwerk des Bahnhofs Kedzierzyn Kozle im Sommer 2005.

Das 2. Stellwerk des Bahnhofs Kedzierzyn Kozle im Sommer 2005.

Benjamin Kandzia http://www.trainz-fulda.de.vu 05.01.2009, 1079 Aufrufe, 0 Kommentare

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SA 103 003 am 28.06.2015 auf dem Weg von Neisse (Nysa) nach Kandrzin-Cosel (Kedzierzyn-Kozle) bei Abfahrt von der Station Kandrzin-Cosel-Oderhafen (Kedzierzyn-Kozle-Przystanek). Cosel-Hafen war einst nach Duisburg der zweitgrößte Binnenhafen im Deutschen Reich. Der riesige Verschiebebahnhof verkommt heute, die Oder ist verlandet, die Kräne demontiert.
SA 103 003 am 28.06.2015 auf dem Weg von Neisse (Nysa) nach Kandrzin-Cosel (Kedzierzyn-Kozle) bei Abfahrt von der Station Kandrzin-Cosel-Oderhafen (Kedzierzyn-Kozle-Przystanek). Cosel-Hafen war einst nach Duisburg der zweitgrößte Binnenhafen im Deutschen Reich. Der riesige Verschiebebahnhof verkommt heute, die Oder ist verlandet, die Kräne demontiert.
Till Scholtz-Knobloch

Polen / Bahnhöfe / Kedzierzyn Kozle (Kandrzin-Cosel)

546 1200x900 Px, 29.06.2015

ET 22 703 der PKP Cargo am 28.06.2015 im Bahnhof Kandrzin-Cosel (Kedzierzyn-Kozle)
ET 22 703 der PKP Cargo am 28.06.2015 im Bahnhof Kandrzin-Cosel (Kedzierzyn-Kozle)
Till Scholtz-Knobloch

Polen / E-Loks / ET22 · EP23 3 150, 5 150, Polen / Bahnhöfe / Kedzierzyn Kozle (Kandrzin-Cosel)

385 1200x900 Px, 29.06.2015

Blick auf die Oderbrücke von der Station Kandrzin-Cosel-Oderhafen (Kedzierzyn-Kozle-Przystanek) aus auf der östlichen Oderseite. Cosel-Hafen war einst nach Duisburg der zweitgrößte Binnenhafen im Deutschen Reich. Der riesige Verschiebebahnhof verkommt heute, die Oder ist verlandet, die Kräne demontiert.
Blick auf die Oderbrücke von der Station Kandrzin-Cosel-Oderhafen (Kedzierzyn-Kozle-Przystanek) aus auf der östlichen Oderseite. Cosel-Hafen war einst nach Duisburg der zweitgrößte Binnenhafen im Deutschen Reich. Der riesige Verschiebebahnhof verkommt heute, die Oder ist verlandet, die Kräne demontiert.
Till Scholtz-Knobloch

Polen / Bahnhöfe / Kedzierzyn Kozle (Kandrzin-Cosel), Polen / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstige

631 768x1024 Px, 29.06.2015

3 630 259-1 (M62M 08) der Rail Polska am 27. Februar 2015 in Kandrzin-Cosel (Kedzierzyn-Kozle)
3 630 259-1 (M62M 08) der Rail Polska am 27. Februar 2015 in Kandrzin-Cosel (Kedzierzyn-Kozle)
Till Scholtz-Knobloch

Polen / Unternehmen / Rail Polska Sp. Z.o.o. ·RAILP·, Polen / Bahnhöfe / Kedzierzyn Kozle (Kandrzin-Cosel), Polen / Dieselloks / BR M62M 3 630 remotorisiert 'Gagarin'

447 1200x900 Px, 27.02.2015