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Blick auf die Oderbrücke von der Station Kandrzin-Cosel-Oderhafen (Kedzierzyn-Kozle-Przystanek) aus auf der östlichen Oderseite.

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Kedzierzyn Kozle (Kandrzin-Cosel)
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Blick auf die Oderbrücke von der Station Kandrzin-Cosel-Oderhafen
(ID 878024)
ET 22 703 der PKP Cargo am 28.06.2015 im Bahnhof Kandrzin-Cosel (Kedzierzyn-Kozle)
Durch Saartal rollen im Güterzugdienst meist Stahlerzeugnisse oder Kohle, Koks und Erze.



Blick auf die Oderbrücke von der Station Kandrzin-Cosel-Oderhafen (Kedzierzyn-Kozle-Przystanek) aus auf der östlichen Oderseite. Cosel-Hafen war einst nach Duisburg der zweitgrößte Binnenhafen im Deutschen Reich. Der riesige Verschiebebahnhof verkommt heute, die Oder ist verlandet, die Kräne demontiert.

Blick auf die Oderbrücke von der Station Kandrzin-Cosel-Oderhafen (Kedzierzyn-Kozle-Przystanek) aus auf der östlichen Oderseite. Cosel-Hafen war einst nach Duisburg der zweitgrößte Binnenhafen im Deutschen Reich. Der riesige Verschiebebahnhof verkommt heute, die Oder ist verlandet, die Kräne demontiert.

Till Scholtz-Knobloch 29.06.2015, 637 Aufrufe, 0 Kommentare

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SA 103 003 am 28.06.2015 auf dem Weg von Neisse (Nysa) nach Kandrzin-Cosel (Kedzierzyn-Kozle) bei Abfahrt von der Station Kandrzin-Cosel-Oderhafen (Kedzierzyn-Kozle-Przystanek). Cosel-Hafen war einst nach Duisburg der zweitgrößte Binnenhafen im Deutschen Reich. Der riesige Verschiebebahnhof verkommt heute, die Oder ist verlandet, die Kräne demontiert.
SA 103 003 am 28.06.2015 auf dem Weg von Neisse (Nysa) nach Kandrzin-Cosel (Kedzierzyn-Kozle) bei Abfahrt von der Station Kandrzin-Cosel-Oderhafen (Kedzierzyn-Kozle-Przystanek). Cosel-Hafen war einst nach Duisburg der zweitgrößte Binnenhafen im Deutschen Reich. Der riesige Verschiebebahnhof verkommt heute, die Oder ist verlandet, die Kräne demontiert.
Till Scholtz-Knobloch

Polen / Bahnhöfe / Kedzierzyn Kozle (Kandrzin-Cosel)

549 1200x900 Px, 29.06.2015

ET 22 703 der PKP Cargo am 28.06.2015 im Bahnhof Kandrzin-Cosel (Kedzierzyn-Kozle)
ET 22 703 der PKP Cargo am 28.06.2015 im Bahnhof Kandrzin-Cosel (Kedzierzyn-Kozle)
Till Scholtz-Knobloch

Polen / E-Loks / ET22 · EP23 3 150, 5 150, Polen / Bahnhöfe / Kedzierzyn Kozle (Kandrzin-Cosel)

385 1200x900 Px, 29.06.2015

3 630 259-1 (M62M 08) der Rail Polska am 27. Februar 2015 in Kandrzin-Cosel (Kedzierzyn-Kozle)
3 630 259-1 (M62M 08) der Rail Polska am 27. Februar 2015 in Kandrzin-Cosel (Kedzierzyn-Kozle)
Till Scholtz-Knobloch

Polen / Unternehmen / Rail Polska Sp. Z.o.o. ·RAILP·, Polen / Bahnhöfe / Kedzierzyn Kozle (Kandrzin-Cosel), Polen / Dieselloks / BR M62M 3 630 remotorisiert 'Gagarin'

448 1200x900 Px, 27.02.2015

EN 57-888 (2 121 328-8) am 27. Februar bei Ausfahrt aus dem Bahnhof Kandrzin-Cosel (Kedzierzyn-Kozle)
EN 57-888 (2 121 328-8) am 27. Februar bei Ausfahrt aus dem Bahnhof Kandrzin-Cosel (Kedzierzyn-Kozle)
Till Scholtz-Knobloch

Polen / Elektrotriebzüge / EN57 2 120, 2 121, 2 122, Polen / Bahnhöfe / Kedzierzyn Kozle (Kandrzin-Cosel)

456 768x1024 Px, 27.02.2015