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Das Bahnhofsgebäude von Szczecin Gumience am 31.Juli 2010.

(ID 436575)

Die zweitälteste noch in Betrieb befindliche Seddiner 363 042,vor der Kulisse der Marienkirche,am 31.Juli 2010, im Stralsunder Hbf.

Am 22.Juli 2010 wechselten sich 172 132/172 171 und PRESS VT650 032 stündlich auf der Strecke zwischen Bergen/Rügen und Lauterbach Mole ab.Wenn einer von beiden Triebwagen auf der Strecke war,konnte

Polen / Bahnhöfe / Szczecin (Stettin)

Das Bahnhofsgebäude von Szczecin Gumience am 31.Juli 2010.

Das Bahnhofsgebäude von Szczecin Gumience am 31.Juli 2010.

Mirko Schmidt 28.08.2010, 547 Aufrufe, 0 Kommentare

OLA-Triebwagen 0007 am 03.Juli 2010 bei der Einfahrt aus Ueckermünde Stadthafen in Güstrow.Nach dem planmäßigen Halt ging es weiter nach Bützow.

Am 22.Juli 2010 wechselten sich 172 132/172 171 und PRESS VT650 032 stündlich auf der Strecke zwischen Bergen/Rügen und Lauterbach Mole ab.Wenn einer von beiden Triebwagen auf der Strecke war,konnte

Das Bahnhofsgebäude von Szczecin Gumience am 31.Juli 2010.

Die zweitälteste noch in Betrieb befindliche Seddiner 363 042,vor der Kulisse der Marienkirche,am 31.Juli 2010, im Stralsunder Hbf.

Noch sind die Umbauarbeiten in Lietzow nicht beendet und die alten DR-Lichtsignale sind noch in Betrieb.Am 26.August 2010 wartete 429 026, auf dem zweiten übrig gebliebenden Bahnsteiggleis,auf

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Reinhard Zabel

Polen / Bahnhöfe / Szczecin (Stettin), Polen / Sonstiges / Zugzielanzeiger

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Reinhard Zabel

Polen / Stadtverkehr / Straßenbahn Szczecin (Stettin), Polen / Bahnhöfe / Szczecin (Stettin)

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Polen / Bahnhöfe / Szczecin (Stettin), Polen / Elektrotriebzüge / ED78 2 140, 2 141 ·Impuls 4-tlg·

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Polen / Bahnhöfe / Szczecin (Stettin), Polen / Sonstiges / Unterwegs

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