EP07-1061 hat am 31.Juli 2010 in Szczecin Glowny von ihren Zug abgehängt

EP07-1061 hat am 31.Juli 2010 in Szczecin Glowny von ihren Zug abgehängt.

(ID 440719)

Nahverkehrstriebwagen ED72-016 nach Slupsk am 31.Juli 2010 in Szczecin Glowny.

Fahrleitungsturmtriebwagen am 31.Juli 2010 in Szczecin Glowny.

EP07-1061 hat am 31.Juli 2010 in Szczecin Glowny von ihren Zug abgehängt.

Mirko Schmidt 09.09.2010, 659 Weergaven, 0 Opmerkingen

Die DB setzt schon seit längerem keine Postwagen mehr ein.Im polnischen Szczecin Glowny stand dieser Postwagen mit der Bezeichnung:Postn 50 51 90-48 002-8 am 31.Juli 2010 abgestellt.

Die Baureihe ET22 hat in Polen auch schon 40 Dienstjahre erreicht.Hier stand am 31.Juli 2010 in Szczecin Glowny ET22-350.

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1 140 115-3 | EP97-506 | PKP | Szczecin Glowny | Dezember 2016 
Alexander, R.

Polen / E-Loks / EP07 1 140, 5 140, Polen / Unternehmen / PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa ·PKPIC·

 89 1200x865 Px, 18.09.2025

Retro in Poznan Glowny am Nachmittag von 22 Augustus 2021: EP07-338 ist wieder in Originalfarben und steht in das ältere Teil des bahnhofs Poznans. Dieser Teil wird den Erdbodem gleichgemacht und die Gleisen 4-6 wirden neben den schön unter ein Betondach begrabene Gleisen 1-3 gesetzt, was das Ende der alter Bahnhof Poznan Glownys bezeichnet -und die möglichkeit, nette Bilder dort zu machen. 
Leonardus Schrijvers

Polen / E-Loks / EP07 1 140, 5 140

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Die Elektrolokomotive EP07-544 wartete Anfang September 2024 mit dem angespannten IC18184 am Bahnhof in Koszalin (Köslin) auf die Weiterfahrt. 
Christian Bremer

Polen / E-Loks / EP07 1 140, 5 140, Polen / Unternehmen / PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa ·PKPIC·, Polen / Bahnhöfe / Koszalin (Köslin)

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Christian Bremer

Polen / E-Loks / EP07 1 140, 5 140, Polen / Unternehmen / PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa ·PKPIC·, Polen / Bahnhöfe / Koszalin (Köslin)

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