Am 14.06.2001 fuhr die PKP Altbau Elektrolok ET 21-239 durch das hohe Gras im Gleisbereich des Bahnhofs Jaworzyna Slaska zu ihrem Abstellort ins BW - Bahnbilder.de

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Am 14.06.2001 fuhr die PKP Altbau Elektrolok ET 21-239 durch das hohe Gras im Gleisbereich des Bahnhofs Jaworzyna Slaska zu ihrem Abstellort ins BW.

(ID 699182)

Als RB 33 verlässt der 425 579-0 den Rheydter Hbf nach Aachen Hbf am 22.6.2013

Abgestellte Dieselloks im Bahnbetriebswerk Zagan am 3.6.2000.

Am 14.06.2001 fuhr die PKP Altbau Elektrolok ET 21-239 durch das hohe Gras
im Gleisbereich des Bahnhofs Jaworzyna Slaska zu ihrem Abstellort ins BW.

Am 14.06.2001 fuhr die PKP Altbau Elektrolok ET 21-239 durch das hohe Gras
im Gleisbereich des Bahnhofs Jaworzyna Slaska zu ihrem Abstellort ins BW.

Gerd Hahn 25.06.2013, 645 Aufrufe, 0 Kommentare

Bis zum 3.6.2000 kannte ich diese Lokomotive noch nicht.

Abgestellte Dieselloks im Bahnbetriebswerk Zagan am 3.6.2000.

Am 14.06.2001 fuhr die PKP Altbau Elektrolok ET 21-239 durch das hohe Gras im Gleisbereich des Bahnhofs Jaworzyna Slaska zu ihrem Abstellort ins BW.

T478.3109 (ZSSKC/Cargo Slovakia 753 109-8) und T478.1002 (seit 1988 ČSD-Baureihenummer: 751 002-7; Bahnmuseum der ČD) beim Bahnfest „Rendez 2013“, Bratislava-východ/Preßburg-Ost;

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Die Elektrolokomotive ET21 im Eisenbahnmuseum Warschau (August 2011)

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Christian Bremer

Polen / E-Loks / ET21 3 140, Polen / Bahnhöfe / Warszawa (Warschau)

 340 1200x800 Px, 23.05.2017 

ET21-17 der CTL Logistics mit dem Ganzzug Kesselwagen in Tychy(Tichau)am 01.02.2015.

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romsier

Polen / E-Loks / ET21 3 140

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ELEKTROLOKOMOTIVEN IN POLEN
P.K.P ET21-66 im Museum Kolejnictwa in Warschau aufgenommen am 14. August 2014.
Foto: Walter Ruetsch

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Walter Ruetsch

Polen / E-Loks / ET21 3 140

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Piotr Kozlowski

Polen / E-Loks / ET21 3 140

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ET21-261 auf Esienbahn Museum Chabówka am 8-8-2001.

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Abgestellte Dieselloks im Bahnbetriebswerk Zagan am 3.6.2000.

Am 20.4.1992 bespannte die PKP Großdiesellok SU 45-195 den P 4444.

Am 2.6.2000 war SU 45-78 im Personenzug Dienst auf der Strecke Wolsztyn - Zbaszynek anzutreffen.

Im hochwertigen Schnellzugdienst war die Reihe EP 09 lange Zeit dominant.

Im Nachhinein haben wir erfahren, dass dieser Zug wohl öfter und planmäßig unterwegs ist, für uns war die PKP 189er Doppeltraktion vor dem KLV-Zug aus Richtung Wien kommend jedoch eine große

SM 30 - 179 als Rangierlok im Bahnhof Zbasynek in Polen am 20.4.1992.

Am 18.4.1992 war die Elektrolok Reihe ET 22 der PKP noch im hochwertigen Schnellzugverkehr eingesetzt.

PKP Schmalspur Schneepflug im Depot bzw.

Schmalspur Draisine im Depot bzw.

ST 43-175 wird am 29.4.1991 auf der Scheibe im BW Jarocin gedreht.

EU 07-334 verläßt mit einem Schnellzug, der noch aus den damals typischen braunen PKP Wagen bestand, den Bahnhof Warschau Ochota in Richtung Poznan.

Im Kopfbahnhof Warschau Glowna steht am 27.4.1991 der Triebzug EN 57-1900.

Mit dem Kulturpalast im Hintergrund stehen zwei Triebzüge abfahrbereit im Bahnhof Warschau Glowna.

Der Triebzug EW 55-27ra kommt am 27.4.1991 aus dem unterirdisch angelegten Hauptbahnhof Warschau Central.

PKP Cargo 189 842 + 189 153 rollen mit dem Containerzug 42089 durch das Aichfeld.

Erstmalig im Aichfeld unterwegs, waren am 17.5.2013 die beiden PKP Cargo Loks 189 153 + 189 842 mit dem Containerzug 42089 (Breclav -Villach).

189 842 und 189 153 der PKP-Cargo Zug waren am 19.05.

ES 64 F4 - 805 (189 805-5) MRCE Dispolok GmbH für PKP Cargo EU45-805 mit einem Kesselzug Dieselkraftstoff oder Gasöl oder Heizöl (leicht) in Vietznitz und fuhr in Richtung Nauen weiter.

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ES 64 F4 - 804 (189 804-8) MRCE Dispolok GmbH für PKP Cargo EU45-804 mit einem Kesselzug Dieselkraftstoff oder Gasöl oder Heizöl (leicht) in Vietznitz und fuhr in Richtung Nauen weiter.

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