ET22-495 ist keine Diesellok auch wenn,am 14.Mai 2011,die Stromabnehmer fehlten,stand die Lok in Szczecin Port Centralny

ET22-495 ist keine Diesellok auch wenn,am 14.Mai 2011,die Stromabnehmer fehlten,stand die Lok in Szczecin Port Centralny.

(ID 510825)

EN57-1776 stand am 14.Mai 2011 in Szczecin Glowny.

Ein Güterzug,bespannt mit ET22-1072,in der Ausfahrgruppe von Szczecin Port Centralny am 14.Mai 2011.

Polen / E-Loks / ET22 · EP23 3 150, 5 150

ET22-495 ist keine Diesellok auch wenn,am 14.Mai 2011,die Stromabnehmer fehlten,stand die Lok in Szczecin Port Centralny.

Mirko Schmidt 26.05.2011, 358 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Tatra-Triebwagen 201 122 Fahrleitungs-Inspektion im Einsatz auf der neu angelegten Trasse für die Verlängerung der Straßenbahnlinie 10 zwischen Dresden-Friedrichstadt und Messe (vormals Schlachthof),

EP07-1019 bespannte,am 14.Mai 2011,den TLK 83106/7,von Szczecin Glowny nach Krakow Plaszow.Hier stand der Zug in Szczecin Glowny.

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150 169 alias ET22 1034 überquert mit einem Güterzug die Westoder in Richtung Stettin. Stettin 24.07.2023 
Dennis Fiedler

Polen / E-Loks / ET22 · EP23 3 150, 5 150, Mein Sommerurlaub 2023

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Lothar Stöckmann

Polen / E-Loks / ET22 · EP23 3 150, 5 150, Polen / Unternehmen / PKP Cargo S.A., Warszawa ·PKPC·

 158 1200x772 Px, 17.03.2024

PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit ihrer "ET22-654" (NVR: "91 51 3 150 599-1 PL-PKPC") und einem Containerzug Höhe Bahnhof Kostrzyn nad Odrą am 13.03.24 
Lothar Stöckmann

Polen / E-Loks / ET22 · EP23 3 150, 5 150, Polen / Unternehmen / PKP Cargo S.A., Warszawa ·PKPC·, Polen / Güterverkehr / Containerzüge

 149 1200x717 Px, 16.03.2024

PKP Cargo S.A., Warszawa mit ihrer "ET22-1084" (NVR: "91 51 3 150 121-4 PL-PKPC") und einem Ganzzug Schiebewandwagen am 06.09.23 Durchfahrt Bahnhof Kostrzyn nad Odrą. 
Lothar Stöckmann

Polen / E-Loks / ET22 · EP23 3 150, 5 150, Polen / Unternehmen / PKP Cargo S.A., Warszawa ·PKPC·

 140 1200x722 Px, 16.09.2023

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